JALからの転籍機材で那覇へ - 日本トランスオーシャン航空 (JTA) 口コミ・評価

今回の沖縄行は「旅要素」がない単純往復、
往路は出発時間帯が良く利用率の高いJTA49便。

セントレアまでの運転で渋滞にハマり、
急ぎ足で搭乗ゲートに到達するとすぐに搭乗開始、
機材チェック出来ぬまま乗り込み。

今回の座席はクラスJ左舷窓側2A、
いつものB738国内仕様機なのに何かが違う、
そんなモヤモヤを抱えながらの出発、
搭乗率は89%で前回より向上。

Rwy36終端までタキシング後テイクオフ、
ベルトサイン消灯まで12分を要し、
機内Wi-FiでFL24を開きモニターすると、
レジ番がJA350J……350J(?)

今回の機材はJALから転籍してきた機材でした、
2013年9月登録なのでJTA機材の中では大ベテラン、
他の機材はすべて機齢5年未満なので、
強いて例えるならドラマ「35歳の高校生」みたいな印象。

よく眺めてみると手荷物棚の形状や、
機内照明の明るさや配色の違い、
違和感の正体はこれでした。

ドリンクサービスのコーヒーで一服後眠りに落ち、
気が付けば沖縄本島に到達しつつありました。

先行機をモニターすると南側からのアプローチで、
当機もそれに倣うようにRwy36にタッチダウン。

着陸してからのタキシングは前回とは異なり、
Rwy18Lの終端を横切る(たぶん)最短ルート、
定刻+6分で26番にスポットインでした。

-----
-----

搭乗の詳細データです。

座席番号

2A

搭乗クラス

Class J(特便割)

区間マイル

688/809miles

出発予定時刻

19:05

搭乗時刻

18:50

出発時刻

19:08

飛行高度

38000ft

飛行速度

635kmh

到着予定時刻

21:30

到着時刻

21:36

予定飛行時間

2h25m

出発空港 天気・気温

曇り時々晴れ・16.7℃

出発ゲート・スポット

Gate 6

出発空港 風速・風向

9.2m/sec・北北西

離陸滑走路

Rwy 36(A1)

離陸時刻

19:19

到着空港 天気・気温

曇りのち晴れ・22.3℃

到着空港 風速・風向

.6m/sec・北東

到着ゲート・スポット

Spot 26

着陸滑走路

Rwy 36L

着陸時刻

21:28

メモ

Door close 19:05 / Sign off - on 19:31 - 21:16 / Drink 19:47 / Cap.comments 19:44 / Passengers 147/165(89.1%) //