2021年初乗り - 日本トランスオーシャン航空 (JTA) 口コミ・評価

例年なら１月に何らかの形で初搭乗機会があるんですが、
緊急事態措置発令で予定がすべてキャンセル。

２月もプロ野球のキャンプ地めぐりや、
ゴルフ仲間とのラウンドも企画していたんですが、
それら観光・レジャー系はすべて中止とし、
中旬になってからの初搭乗になりました。

航空需要減退で那覇行は通常４往復が１往復、
セントレアからは夜発のJTA049便のみの運航でした。

搭乗客はビジネスマン風の方が殆どで、
クラスＪも空席が目立ち、
私の隣＝4Cは無人となっておりました。

搭乗機材は3回目のJA12RK。

余談ですが、搭乗レビューの絞り込み項目に、
機体記号別が追加されたのはとてもありがたいです♪

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搭乗口はセントレアでは特等席の8番ゲート、
乗り込みはあっという間に完了し定時前出発。

機体が軽いのかRwy36の2800m地点からのテイクオフ、
いつもは勇ましくエンジンが雄たけびを上げますが、
この日は力感の無い加速、
やる気なさそうな上りでした。

地上ではさほど風は感じなかったですが、
伊勢湾上空では揺れが続き、
離陸10分後のベルトサイン消灯。

ドリンクサービスでは、
期間限定の「カープチードリンク」が１回目、
2回目は定番のホットコーヒー、
どちらも美味しく頂きました。

前回＝2020年11月の搭乗時は気づきませんでしたが、
機内でモバイルバッテリーの貸出しサービスが始まりました。

CAさんに『充電GO！ください』とお声掛けすれば良いそうで、
くれぐれも電車でGO!なんぞとボケないよう心掛けたいです。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

4A

搭乗クラス

Class J（特便割）

区間マイル

607/809miles

出発予定時刻

19:05

搭乗時刻

18:44

出発時刻

18:58

飛行高度

38000ft

飛行速度

640kmh

到着予定時刻

21:35

到着時刻

21:37

予定飛行時間

2h30m

出発空港 天気・気温

くもり・10.4℃

出発ゲート・スポット

Gate 8

出発空港 風速・風向

1.6m/sec・北北西

離陸滑走路

Rwy 36(A3S)

離陸時刻

19:08

到着空港 天気・気温

くもり・19.7℃

到着空港 風速・風向

5.7m/sec・北東

到着ゲート・スポット

Spot 23

着陸滑走路

Rwy 36L(T1)

着陸時刻

21:28

メモ

Door close 18:53 / Sign off - on 19:18 - 21:04 / Drink 19:35, 20:24 / Cap.comments 19:38 / Passengers 62/165(37.6%) //