搭乗レビュー
「空飛ぶ電車」 日帰り台北旅行（復路）
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
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空港にて台鐡弁当 -
ここが桃園ＭＲＴの入口となる場所？ -
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到着直後、ソウルからの便が隣に♪
総評
久々のピーチ！東に引っ越してからは利用機会が少なくなりましたが、最も利用し信頼しているキャリアです。
夏頃のセールにて土曜日のフライトを往復7560円（空港税別）で調達できたので、小籠包を食べに日帰り台湾に挑戦♪滞在１２時間ですが、西門町で食べ歩き、龍山寺参りなど充実した台北歩きが出来ました。
チェックインはエバーの職員が実施。ボーディングは２０分程度遅れましたが、離陸時は待つこともなく順調にテイクオフ。フライト中は終始揺れがひどく、着陸時は乗務員による乗客安全確認ができないほどでした。
羽田にはほぼ定刻で到着。
スタッフの動きも素晴らしく離陸時の安全確認では、ベルトの装着を本当に確認しているのか分らないようなキャリアが多い中、乗客のベルト金具の目視をもって確認するという徹底ぶり。また了承を得ず席移動をしようとした乗客にも毅然と対応しており、非常に好感がもてます。
ピーチ誕生以来、次々とＬＣＣが就航し大好きな台湾への渡航が格段に増えました。
ピーチの井上ＣＥＯが当初に掲げた「空飛ぶ電車」というコンセプト。
しっかり実現しているのではないでしょうか。本当に感謝しています。
夏頃のセールにて土曜日のフライトを往復7560円（空港税別）で調達できたので、小籠包を食べに日帰り台湾に挑戦♪滞在１２時間ですが、西門町で食べ歩き、龍山寺参りなど充実した台北歩きが出来ました。
チェックインはエバーの職員が実施。ボーディングは２０分程度遅れましたが、離陸時は待つこともなく順調にテイクオフ。フライト中は終始揺れがひどく、着陸時は乗務員による乗客安全確認ができないほどでした。
羽田にはほぼ定刻で到着。
スタッフの動きも素晴らしく離陸時の安全確認では、ベルトの装着を本当に確認しているのか分らないようなキャリアが多い中、乗客のベルト金具の目視をもって確認するという徹底ぶり。また了承を得ず席移動をしようとした乗客にも毅然と対応しており、非常に好感がもてます。
ピーチ誕生以来、次々とＬＣＣが就航し大好きな台湾への渡航が格段に増えました。
ピーチの井上ＣＥＯが当初に掲げた「空飛ぶ電車」というコンセプト。
しっかり実現しているのではないでしょうか。本当に感謝しています。
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