航空会社 スカイマーク
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- BC | SKY
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.97 [825件]
搭乗レビュー
短命に終わった北九州線
総評
【機内食・ドリンク】
100円ドリンクの販売が行われていたが、今回は利用せず。
乗客も少ないので利用している人も殆ど居なかった。
【座席(シート)】
スカイに新しく導入されだしたベージュのシートで
以前と同じレカロ製だが座り心地は変わらないものの
機内の雰囲気が明るくなった。
やはりレカロシートは座り心地いです。
【機内スタッフ】
機内販売も利用していないので、特に接する事もなかったが
当りさわりなく問題なし。
【エンターティメント】
機内誌のみが搭載されていた。
【トイレ・洗面台】
利用なし。
【機材コンディション】
前月に登録されたばかりの新機材でピカピカ。
もちろん、どこにも不具合を感じなかった。
【空港サービス】
自動チェックイン機の利用で係員と接する機会はなかったものの
案内等は普通通りでした。
【総合評価】
82便は北九州を22:20に出発するが羽田空港に深夜0時着と
羽田からの足を確保していないと利用出来ない便。
24時間運用の国際線があるとはいえ、早朝深夜の都市部への
アクセスがないのは痛いです。
その為、この便は割と安く売出されており更には利用率も低い・・・
無くなってしまうのは残念ですが、赤字っぽいから当然ですよね。
100円ドリンクの販売が行われていたが、今回は利用せず。
乗客も少ないので利用している人も殆ど居なかった。
【座席(シート)】
スカイに新しく導入されだしたベージュのシートで
以前と同じレカロ製だが座り心地は変わらないものの
機内の雰囲気が明るくなった。
やはりレカロシートは座り心地いです。
【機内スタッフ】
機内販売も利用していないので、特に接する事もなかったが
当りさわりなく問題なし。
【エンターティメント】
機内誌のみが搭載されていた。
【トイレ・洗面台】
利用なし。
【機材コンディション】
前月に登録されたばかりの新機材でピカピカ。
もちろん、どこにも不具合を感じなかった。
【空港サービス】
自動チェックイン機の利用で係員と接する機会はなかったものの
案内等は普通通りでした。
【総合評価】
82便は北九州を22:20に出発するが羽田空港に深夜0時着と
羽田からの足を確保していないと利用出来ない便。
24時間運用の国際線があるとはいえ、早朝深夜の都市部への
アクセスがないのは痛いです。
その為、この便は割と安く売出されており更には利用率も低い・・・
無くなってしまうのは残念ですが、赤字っぽいから当然ですよね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1A
- 搭乗クラス
- ECONOMY
- 出発予定時刻
- 22:20
- 飛行高度
- 39000ft
- 到着予定時刻
- 0:00
- 予定飛行時間
- 1:05
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