搭乗レビュー
トルコLCC乗り比べ サンエクスプレス初搭乗 トルコ国内線
- 機内食・ドリンク
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総評
トルコ・アンタルヤ12:25発～イズミル13:35着のサンエクスプレス便を利用しました。サンエクスプレスはターキッシュとルフトハンザのJV。イズミルはトルコ西部のリゾートです。
搭乗機はB737-8HC(TC-SOH)、スプリット・シミタール・ウイングレット装備機は初めて。アンタルヤの国内線ターミナルはPBB付きゲートが少なく、バスでの搭乗となりました。
AYT-ADBは飛行時間0:41、飛行距離406kmのフライトでした。
機内食・ドリンク
LCCらしく全て有料でのサービス座席（シート）
LCCで一般的な革張りの薄型シート。ピッチは特段広くもなく、極端に狭くもなく標準的-
座席は革張り薄型シート -
シートピッチはLCCの標準的なもの。... 続き
エンターティメント
先に搭乗したペガサス航空と異なり機内Wi-Fiの装備は無し。一方で機内誌は置いてありました-
安全のしおりと機内販売カタログ -
LCCのため無料サービスは無し。フー... 続き
機内清潔さ
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機内最後方より、7割程の埋まり具合
地上サービス
出発空港での写真 ( アンタルヤ )
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トルコ・アンタルヤの国内線ターミナル -
チェックインカウンターは国内線と国際... 続き -
西欧のメジャーなバカンス先と言うこと... 続き -
国内線ターミナルの制限エリア内。此方... 続き -
搭乗機はバスゲートからの搭乗 -
搭乗機に向かう途中、沖止めの機列が見... 続き -
カザフスタンのLCC、フライアリスタ... 続き -
隣にはターキッシュのB737-MAX... 続き
コストパフォーマンス
ペガサス航空とさほど変わらない運賃で20kgの預入手荷物付きにできたことは高評価。トルコ国内線の座席指定も3ユーロ程と良心的機窓・風景
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隣にはロシアのPodeba塗装を残し... 続き -
遠くにはエアアスタナとウズベキスタン... 続き -
国際線ターミナル全景。LCCが多いで... 続き -
此方は国内線ターミナル。国際線に比べ... 続き -
ターキッシュ傘下のアナドルジェット機... 続き -
約50分程遅れてアンタルヤを離陸 -
直ぐ地中海に出ます -
地中海上で旋回し、西に向かいます。奥... 続き -
道中は山岳・農業地帯が主 -
イズミルに向けてアプローチ中 -
イズミル空港周辺は長閑な景色 -
イズミル空港全景、小型機が中心のコン... 続き
搭乗機(外観)
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