香港 - フランクフルト 搭乗記(口コミ・評価)

ドイツへ渡航した最大の目的、それは余命いくばくもないA340-600を拝むこと。 2022年に奇跡の復活を遂げたとはいえ、先延ばしできるほどの余裕はない。 新塗... 続きを見る

【機内食・ドリンク】 離陸後と到着前の2回機内食があります。 そのほか自由な時間で軽食のオーダーも可能でした。 到着前の朝食は事前にオーダーシートに記入しておく... 続きを見る

【機内食・ドリンク】 深夜出発で早朝到着の便だからでしょうか？ キャセイにしては少々物足りない感じがしました。 【座席（シート）】 ビジネスクラスはヘリンボー... 続きを見る

CX549便で羽田から香港にほぼ定刻に到着し、約4時間半の待ち時間を経てCX289便でフランクフルトに向かいます。乗継ぎの審査を終えてからキャセイ航空のラウンジ... 続きを見る

楽しかったヨーロッパも帰りです。美味しいごはんとお酒を満喫しました。そんな帰りのキャセイです。 【機内食・ドリンク】 お昼は白身魚を選択。ムース（？）みたいなの... 続きを見る

人生で初めて12時間近くずっと飛行機に乗りっぱなしのフライトでした。 【機内食・ドリンク】 夜はチキンを選択。やわらかいけど味がパッとしなかった・・・？ 朝は麺... 続きを見る

CX511で到着後CX289の出発まで時間があったため、尖沙咀などを少し観光した後HKGに戻ってきました。出発直前まで空港内を走り回って撮影していたのと、初のヨ... 続きを見る

フランクフルトでの仕事を終え、帰路に就きました。 新塗装の777です。ちょっとラッキー？でも念願のインボラは叶いませんでした。 昨年はエコノミーだったので、それ... 続きを見る

搭乗日前後にはルフトがストで混乱していました。思い出して見ると昨年もやってました。CXはストに迄なる事は余り無いですね。利用者の立場としては助かります。 CX... 続きを見る

今年初めてのフランクフルト。やはり、到着時間の便利さと定時運行や、サービスのレベルが高い(と信じている) CXを選びました。 真夜中は欧州への便が多いせいかラ... 続きを見る