GEアビエーションは2014年2月10日、777Xに搭載するGE9Xエンジンの実物大90％のサイズのデモテストについて、2013年9月から実施している高圧圧縮機(HPC)テストが300時間近くにのぼったと公表しました。テストはイタリアのマッサ施設で行われています。
テスト結果から、GE9Xエンジンでコンプレッサの圧縮比は27：1を達成できるとしています。また、GE90エンジンとの比較で10％の燃費改善を図ることができるとしています。
この高圧圧縮機テストはGE9Xの実物大の90％でテストしているもの。3月末までの1基目のテスト終了時には、450時間のテストが行われている予定。その後、2基のエンジンを使い、2016年の実寸大の初回運転試験に向けて最終設計を決定するため、開発を継続しています。
予定では、2017年に飛行試験、そして2018年に型式証明を取得する計画となっています。
