Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,368件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2016-41】 JL632（KMJ-HND）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL632
エコノミー

搭乗日: 2016/07
路線: 熊本 → 羽田(東京)

機体記号: JA8986
機材: Boeing 767-346

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 477
投稿日: 2016/07/28

搭乗写真

搭乗したJA8986
肥後大津駅＝空港間の無料シャトル
JALカウンター
この時は気付かなかったのですが、JA... 続き
3階は立ち入り禁止でした。
ANAラウンジは使用不可
サクララウンジは使用可ですが、混んで... 続き
搭乗口は5番
機内へ入ります。
離陸直後に、屋根上の青シートが目立つ... 続き
最後部のギャレー
最後部から1枚
座ったシート
降機後に1枚
到着ゲートは12。折り返しは小松行き... 続き
JAL632便は遅れを取り戻して5分... 続き

総評

「ふっこう割」を利用した熊本旅行の復路は午後初のJL632便。
JR肥後大津駅から無料シャトルで出発1時間前に空港着。ターミナル内の2階売店は営業しているのですが、3階レストランと展望デッキは立ち入り禁止。デッキに上がれないので、空いていた保安ゲートを早めに通過します。この時受け取った『搭乗案内』に、出発時間が10分遅れとありました。制限エリアに入ってすぐのゲート5には、まだ搭乗機が到着していません。続けてサクララウンジへ。ANAのラウンジは使用不可ですが、JALラウンジは使用可能です。ただし、中に入ると決して広くない内部は満席。受付嬢に断りを入れてプラスチックカップのビールをラウンジから持ち出し、外を見ながらいただくことにします。
ビールを飲んでいたら折り返し630便となる631便が約25分遅れで到着。これから出発準備をするのだと遅れは更に増えると思い、再びサクララウンジで2杯目のビールを調達してゲートから離れたベンチで時間をつぶし。
すると思っていたより早く15時半に搭乗が始ったので、今回は優先搭乗で機内へ。本日のシップはJA8986。今回で5回目の利用となりますが、前回乗ったのは8年以上も前でした。帰りはほぼ最後部の窓側席。その後スムーズに搭乗が進み、15時41分にドアクローズ。横は空席で、後部席には空席がちらほら。プッシュバックは定刻から16分遅れの15時46分でした。
タキシングに移り、R/W25先端まで行かず途中のT6から滑走路に入り、15時55分に離陸。離陸後すぐに益城町付近を眺め、左旋回しながら雲の中を上昇します。その間多少揺れがありましたが、雲を抜けて離陸から10分後にベルトサインが消灯しました。
その後はいつも通りにWi-fiでインターネットと読書をして過ごします。ドリンクサービスは復路もパス。16時40分頃に、操縦席からアナウンス。出発遅れのお詫びと「到着は17時15分頃の予定」とのこと。巡航中は至って平穏で静かでした（子供の泣き声はありましたが）。
房総半島上空の17時01分に操縦席から「着陸態勢に入る」とのアナウンスが入り、ベルトサインが再点灯。木更津から東京湾上を真っ直ぐ降下し、17時15分にR/W34Lへ着陸。ゲート12には17時20分、定刻5分遅れまで回復してくれていました。
その後はゆっくり降機。空いていたこともあり、本日も良いフライトでした。