Rating: 3
Author: amago

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,368件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
ＪＡＬ１０４便　伊丹→羽田　いつも通りのフライト

航空会社: 日本航空
便名: JL104
エコノミー

搭乗日: 2018/10
路線: 伊丹(大阪) → 羽田(東京)

機体記号: JA010D
機材: Boeing 777-289

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 2ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: amagoさん

アクセス数: 417
投稿日: 2018/12/30

搭乗写真

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座席ピッチと足下スペース
ＮＨのＢ７７２。ＮＨを選択していたら... 続き
滑走路３２Ｌからの離陸。この直後、左... 続き
数分前に離陸した伊丹（大阪）空港
機内の様子。空席がチラホラとあります... 続き
ＪＬ、Ｂ７７２の安全のしおり
スカイタイム。サッパリしたキウイのジ... 続き
雲海からポコッと富士山が。綺麗な富士... 続き
木更津上空。あと数分で滑走路３４Ｌに... 続き

総評

東京へ。今回はＪＡＬを利用します。クラスＪはいっぱいでエコノミーで。朝の便のときはたいてい１０４便。これもいつも通り。使用機材はＢ７７２で搭乗口は１４から。このへんもいつも通りです。

平日のビジネス路線なので搭乗もスムーズで定刻ピッタリにプッシュバックが始まりました。誘導路走行中に羽田行きの黄色いＡＮＡ機を発見。　ＮＨ選択ならアイツだったか、なんて思いつつ離陸体勢に。伊丹は幾度となく利用していますがＲ／Ｗ１４からの離陸は一度も経験したことありません。いつも通りのＲ／Ｗ３２の離陸です。離陸後しばらくして雲上飛行に。今回の機体は元ＪＡＳ機のＪＡ０１０Ｄ。そろそろこの国内線Ｂ７７２にも座席モニターはつかないでしょうかねぇ。外の景色が見えなくなると結構暇になってしまいます。で、いつものパターンで機内誌のＳＫＹＷＡＲＤを読み漁る。ドリンクサービスになりいつもの変わり映えのないメニューからスカイタイムを。ほどなく雲の下から富士山が。こればかりはいつも違う姿です！山の上半分、ポコッと顔をのぞかせている富士山は綺麗でした！Ａ列に座った甲斐がありました。着陸体勢に入り木更津上空へ。左手に君津の工場地帯が見えたので今回も着陸もＲ／Ｗ３４Ｌへ。私、ここ最近いつも３４で長らくＲ／Ｗ２２には降りていないところもいつも通りと言えますね。

５分ほど定刻より早くスポットイン。今回のフライトは富士山ぐらいしか印象には残らなかったけど裏を返せばいつも通りの維持はすごいことです。いつも通りの安全で定時運航に感謝しなければなりません。