#450 (I326) 濃霧で欠航。どローカル空港で8時間待ち - リージョナル・エクスプレス 口コミ・評価

航空会社 リージョナル・エクスプレス

2014年02月13日に撮影されたリージョナル・エクスプレスの航空機写真

© NIKEさん

IATA | ICAO
ZL | RXA

搭乗レビュー
#450 (I326) 濃霧で欠航。どローカル空港で8時間待ち

航空会社
リージョナル・エクスプレス
便名
ZL472
エコノミー
搭乗日
2012/06
路線
ナランデラ → シドニー
機体記号
VH-RXN
機材
Saab 340B
総評:3
3ッ星
機内食・ドリンク
2ッ星
座席(シート)
3ッ星
機内スタッフサービス
3ッ星
エンターティメント
2ッ星
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
3ッ星
地上サービス
2ッ星
口コミ投稿者
westtowerさん
アクセス数
309
投稿日
2015/09/08

搭乗写真

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    ZL ボーディングパス
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
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総評

グリフィスから陸路でナランデラに入り1泊、ここから空路でシドニーへ戻ります。

搭乗機はVH-RXN Saab340B。1991年11月 初飛行、1992年01月 ビジネス・エキスプレス航空 登録(レジ N358BE)、2004年01月 ZL登録。

このフリートは1983年に初飛行後、生産が打ち切られる1999年までシリーズ累計500機以上が生産されました。日本でも日本エアコミューター、北海道エアシステム、海上保安庁でも活躍中で馴染み深い機材です。近距離リージョナル機でありながらグラス・コックピットや最新アビオニクス、アクティブ騒音制御装置等装備し、安全性や快適性に配慮された設計が多くの支持を集めたのかも知れません。

スペックは以下の通りです。

乗員:3名(操縦士2名・客室乗務員1名)
乗客:33-37名
航続距離:1,735km
全巾:21.44m (70ft 4in)
全長:19.73m (64ft 9in)
全高:6.97m (22ft 11in)
巡航速度:522 km/h
エンジン:GE社製CT-7-9A/9B型ターボプロップエンジン 2基
出力:1,870 shp
プロペラ:Dowty Rotor or Hamilton Standard (Total Diameter 132in) 4枚羽
最大離陸重量:13,155 kg

当初の搭乗便はナランデラ発 07:50でしたが、写真でご覧の通りの濃霧で欠航となりました。視程ゼロでは諦めがつきます。自然には勝てません。次のシドニー行きは8時間後の15:55発。ジタバタしても仕方がない、他に打つ手がないのでひたすら待ちました。

本日のZL472便搭乗は、記録を録り始めてから累計450回目のフライト。数ある飛行歴の中で偶にはこんなハプニングもあるでしょう。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
4B
搭乗クラス
Y
区間マイル
270
出発予定時刻
15:55
搭乗時刻
15:35

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