台風接近中、ファイターズJETで鹿児島へ - スカイマーク 口コミ・評価

お盆休みに家族で奄美へ行くことになり、
前回は名古屋駅→羽田→奄美ルートで行きましたが、
2019年にスカイマークが中部→鹿児島→奄美ルートを就航。

これはかつてJALがMD-80/90で飛ばしていたルートで、
時間的にもお財布的にも随分楽になり、
かつて『グアムより遠い』と言っていた、
名古屋と奄美大島がグッと近づきました。

ということで、
指折り数えてその日が来るのを待っていましたが、
日が近づくにつれて台風が接近してきました。

当日は奄美はおろか、
鹿児島も欠航するんじゃないかという状況でしたが、
とりあえず定刻15分前に搭乗開始、
定刻ジャストにスポットアウト、
Rwy18からのテイクオフで、
晴れ間の見えていた伊勢湾上空で旋回しながら上昇。

今回の機材JA73NXは日本ハムファイターズ仕様、
CAさんもレプリカユニフォーム着用でサービス。
（我がドラゴンズはこういうのは無い・涙）

コーヒーは有料で3種類り「鮮やか」をチョイス、
直後にキットカット配給、
いつもなら寝てしまうところですが、
鹿児島空港も強風域の円がかかりそうだったので、
緊張で寝られませんでした。

今回の座席は窓側を娘に譲ったのでミドル席、
景色はよく見えませんでしたが、
瀬戸内海に沿って飛ぶルート、
機長からの案内は左窓の風景のみでした。

着陸25分前にベルトサイン点灯、
Rwy34着陸の際にちょっとだけ揺れましたが無事到着。

沖スポットから出発ロビーに入ると、
奄美行きは条件付き運航の表示となっています。

スマホの台風情報によると、
奄美は暴風域の円がかすりそうな微妙な状況、
JAL便は午後からの便は欠航が決まっており、
ドキドキの展開になってきました。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

9G

搭乗クラス

Y(たす得・乗継運賃)

出発予定時刻

07:50

搭乗時刻

07:35

出発時刻

07:50

飛行高度

26000ft

飛行速度

945kmh

到着予定時刻

09:15

到着時刻

09:08

予定飛行時間

1h25m

出発空港 天気・気温

くもり時々晴れ・28.9℃

出発ゲート・スポット

Gate 2

出発空港 風速・風向

9.2m/sec・東南東

離陸滑走路

Rwy 18(A10)

離陸時刻

08:00

到着空港 天気・気温

くもり・28.2℃

到着空港 風速・風向

5.9m/sec・北北東

到着ゲート・スポット

Spot 沖２？

着陸滑走路

Rwy 34

着陸時刻

09:06

メモ

Door close 07:48 / Sign off - on 08:09 - 08:40 / Drink 08:23 / Snack 08:15 / Captain comments 08:16 //