ボーイングは2014年7月16日、737次世代機(Next-Generation)の5,000機目をロールアウトしたと発表しました。レントン工場で製造していたC-40Aクリッパーで、737-700Cの改修型となるアメリカ海軍向けの機材です。
ボーイングはこのマイルストーンについて、効率性、信頼性が高いことから民間機、軍用機とも737への人気を表しているとコメントしています。アメリカ海軍向けC-40Aは、ロールアウトした機材を含め、13機となります。
ボーイングは737Next-Generationで6,804機の受注を獲得しており、後継機となる737 MAXは2,109機の受注を得ています。737プログラムの累計は12,000機を超える発注を獲得しており、このうち軍用機として100機を受注しています。
アメリカ海軍はC-40Aクリッパーを輸送、VIP機として使用しています。