搭乗レビュー
【コクピット内撮影を許可いただきました】テルアビブからフランクフルトへ
- 総評:3
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3ッ星
- 機内食・ドリンク
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2ッ星
- 座席(シート)
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3ッ星
- エンターティメント
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無評価
- インターネット環境
5ッ星- 機内スタッフサービス
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4ッ星
- 機内清潔さ
-
2ッ星
- 地上サービス
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総評
イスラエル・テルアビブ空港(ベングリオン空港)からドイツ・フランクフルト空港への搭乗記です。
ベングリオン空港ではどのクラスに搭乗するにしても出発3時間前の空港到着が推奨されてます。それは空港到着後にいくつかの関門が待ち受けているからです。
空港のロビーに到着すると、航空会社のチェックインカウンターに向かう前に第1の関門があります。
係員はパスポートと入国カード(イスラエル入国時に渡される名刺大の紙のカード)を確認します。(このカードがないとこの関門の通過はできません。日本大使館に行って相談するしかないと聞きました)
その係員は「イスラエルに来た目的は?(入国時には質問されずにここで初めて質問されました」「イスラエルに知り合いはいるか?」「他人から預かった荷物はあるか?」「イスラエル出国後の目的地は?」と矢継ぎ早に質問してきました。その後、問題がないと判断されるとこのあとチェックインカウンターに預ける荷物に確認済のタグ(写真参照)をつけてくれます。(このタグがないと、航空会社は荷物を預かってくれません)
前回(4年前)はこの列に並び始めてから通過するまで1時間かかりました。
今回は空港到着が午前5時過ぎだったということもありあまり時間はかかりませんでした。
その後、チェックインカウンターへ行って荷物を預けたのですが、ここでひとつ問題が発生。
フランクフルトでの乗継便(NH224:フランクフルト→東京羽田)があるので、乗継便のeチケット控えを呈示して寄託手荷物のスルーチェックインをお願いしたところ「できない」との回答。そんなはずはないとやりとししたところ「スーパーバイザーを呼んでくる」ということで結果的には荷物のスルーチェックインを受けてもらうことができました。乗継便の搭乗券も発行してもらいました。
その後、出国ゲートをくぐり抜けると自動機による搭乗券チェックがあります。
それを過ぎると機内持ち込み手荷物と自身のX線検査です。
4年前はこれが結構厳しくて持ち込み手荷物の中身を全部されけだされましたが、今回はあっさりと通過。
最後は出国審査で、自動機(パスポート読み取りと写真撮影)があり、これがオッケーになると緑のランプが光りゲートが開きますが、不可だと係員のところへ行くようにとの案内が出ます。
今回私には緑のランプが光りましたが、同行者は係員チェックを受けることになりました。聞いたところ、パスポート顔写真と本人とのチェックだけだったそうです。
搭乗機への乗り込みが大幅に遅れて出発ゲート前は険悪な雰囲気に。
そんなこともあったためかL1ドアからの搭乗時にコクピット内撮影を許可していただきました。
機内食・ドリンク
2ッ星まあおいしくないというか…座席(シート)
3ッ星”なんちゃってビジネスクラスシート”でした。-
シートポケットにあったのは、アメニテ... 続き
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アメニティセットの中身です。
インターネット環境
5ッ星「高速」を選択して€12。
ストレスなく使えました。機内スタッフサービス
4ッ星愛想はよかったです。機内清潔さ
2ッ星残念ながら「とても清潔」とは言えませんでした。出発空港での写真 ( テルアビブ )
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タクシーを降りて空港ロビー入り口前に... 続き
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ロビー入り口付近からみたロビー内の様... 続き
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航空会社チェックインカウンターの手前... 続き
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航空会社のチェックインカウンターで荷... 続き
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出国審査場を出て長い廊下を渡ると出発... 続き
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スタアラのビジネスクラス客が使用でき... 続き
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ラウンジ内の様子。
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E01ゲートへ。
搭乗機へはバスでの... 続き -
07:15搭乗開始・08:00出発の... 続き
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結局、搭乗機への1台目のバスが出発し... 続き
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搭乗機への移動バス車内の様子。
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搭乗機に取り付けられタラップ車。
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L4ドアにもタラップ車が。なぜかこち... 続き
到着空港での写真 ( フランクフルト )
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目的地・フランクフルト空港でも搭乗機... 続き
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L4ドアにもタラップ車が。
機窓・風景
搭乗機(外観)
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搭乗機L1ドア外側の右には「ごめんな... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6F
- 搭乗クラス
- ビジネスクラス
- 区間マイル
- 2287
- 出発予定時刻
- 08:00
- 到着予定時刻
- 11:30
- 離陸時刻
- 09:32
- 着陸滑走路
- 25L
- 着陸時刻
- 12:35
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