搭乗レビュー
環太平洋的 反時計回りルート2019年4月 4/4
搭乗写真:機内食・ドリンク
アクセス数:108
この搭乗レビューの写真一覧
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南半球で東に向け大陸横断します。
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退役間近のB747-400です。
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やはりジャンボというだけあって独特の大きさ。
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Cクラスのメインキャビンは2-3-2の配列。... 続き
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シートアサインされているとすでにシーツがセッ... 続き
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中央は空席でしたが、この後アップグレードなの... 続き
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一昔前の設備、画面が小さく解像度も低いです。
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左下、扉が開いて格納中です。
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滑走路に向かう途中。4発エンジンが格好いいで... 続き
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傷など多く、老朽化
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シートコントローラーも古いタイプ
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リモコンもレトロ級
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別のカンタス機
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こちらはベトナム航空とフィジー航空
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QFだらけの駐機場を後にして離陸です
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シドニー市内を右旋回です!
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さらに右旋回
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眼下にはオペラハウスが!晴天と相まって素晴ら... 続き
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ランチはグリーンサラダとトマトスープの前菜
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濃厚で程よい酸味、美味しかったです。
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アジア飯をメインにチョイス。味付チキンと下に... 続き
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繊細な味はしませんが、まずまず美味しかったで... 続き
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こんなに南極の近くを通るのか!と一人ざわめき... 続き
総評
【発券まで】
・南米から日本への一時帰国は過酷なので初めて自腹・有償ビジネスクラスを予約。数あるルートから一番安かったのがSCL発券のラン航空。
・初のワンワールド系のCクラス、かつ3社乗り比べにテンションが上がります。
SCL-JFK LA530 operated by LAN
JFK-... 続きを見る
・南米から日本への一時帰国は過酷なので初めて自腹・有償ビジネスクラスを予約。数あるルートから一番安かったのがSCL発券のラン航空。
・初のワンワールド系のCクラス、かつ3社乗り比べにテンションが上がります。
SCL-JFK LA530 operated by LAN
JFK-... 続きを見る
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