航空会社 スカイマーク
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- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.97 [825件]
スカイマーク 搭乗記(口コミ・評価) 一覧
FlyTeam(フライチーム)メンバーによるスカイマークの搭乗記(口コミ・評価) 全825件のうち、
札幌(新千歳) - 神戸路線の搭乗記(口コミ・評価) 45件です。
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スカイマークの評判(評価・口コミ)を確認し、賢くエアラインを選択しよう!
路線一覧
日本から海外
国内線
- 東京(羽田) - 大阪(関西) (3件)
- 東京(羽田) - 名古屋(中部) (3件)
- 東京(羽田) - 札幌(新千歳) (51件)
- 東京(羽田) - 福岡 (71件)
- 東京(羽田) - 那覇 (22件)
- 東京(羽田) - 旭川 (1件)
- 東京(羽田) - 神戸 (112件)
- 東京(羽田) - 米子 (1件)
- 東京(羽田) - 徳島 (2件)
- 東京(羽田) - 北九州 (1件)
- 東京(羽田) - 長崎 (10件)
- 東京(羽田) - 熊本 (4件)
- 東京(羽田) - 鹿児島 (18件)
- 東京(成田) - 名古屋(中部) (2件)
- 東京(成田) - 札幌(新千歳) (7件)
- 東京(成田) - 福岡 (18件)
- 東京(成田) - 那覇 (13件)
- 東京(成田) - 旭川 (11件)
- 東京(成田) - 神戸 (14件)
- 東京(成田) - 米子 (4件)
- 東京(成田) - 鹿児島 (1件)
- 東京(成田) - 石垣 (5件)
- 大阪(伊丹) - 福岡 (1件)
- 大阪(関西) - 札幌(新千歳) (12件)
- 大阪(関西) - 福岡 (1件)
- 大阪(関西) - 那覇 (3件)
- 名古屋(中部) - 札幌(新千歳) (76件)
- 名古屋(中部) - 那覇 (26件)
- 名古屋(中部) - 茨城 (6件)
- 名古屋(中部) - 鹿児島 (20件)
- 札幌(新千歳) - 福岡 (14件)
- 札幌(新千歳) - 旭川 (1件)
- 札幌(新千歳) - 茨城 (8件)
- 札幌(新千歳) - 神戸 (45件)
- 福岡 - 那覇 (20件)
- 福岡 - 仙台 (2件)
- 福岡 - 茨城 (2件)
- 那覇 - 神戸 (45件)
- 那覇 - 宮古島 (5件)
- 那覇 - 下地島 (4件)
- 那覇 - 石垣 (7件)
- 仙台 - 神戸 (25件)
- 茨城 - 那覇 (2件)
- 茨城 - 神戸 (23件)
- 神戸 - 米子 (17件)
- 神戸 - 長崎 (22件)
- 神戸 - 鹿児島 (21件)
- 神戸 - 下地島 (2件)
- 米子 - 那覇 (2件)
- 鹿児島 - 奄美 (18件)
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前日に札幌に到着し、温泉地で1泊してから岡山に向かいます。 しかし岡山空港までの便がほぼ満席となっていたので、空席の多かった神戸空港まで行くSkymarkを利用... 続きを見る
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年末年始の帰省のために利用しました。これが2017年最後のフライトとなりました。当日新千歳は天候が悪く、欠航にならないか心配でしたが、無事に飛びました。フライト... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 ホットコーヒーとキットカットをいただきました。コーヒーはおかわりのサービスもありました。 【座席(シート)】 ネイビーのシートでした。 ... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 ホットコーヒーとキットカットをいただきました。 【座席(シート)】 ベージュのシート。汚れや痛みもなくきれいでした。 【機内スタッフ】... 続きを見る
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【航空券】 土日でも片道5,500円 価格とサービスを考えると◎ 【機 内】 非常口座席が自動チェックイン機で指定できた 満席で離陸、隣がタバコ臭いのが× ... 続きを見る
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【航空券】 土日でも片道5500円と激安な割りにサービスもよくGood 【機材】 B737-800、阪神タイガース仕様機 離陸前と到着後に六甲おろし♪ サービ... 続きを見る
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札幌の帰りはスカイマークの神戸行を利用しました。 新千歳1825発のBC178便です。 ネスレとのコラボ企画でキットカットとコーヒーのサービスがありました。... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】:ネスレ日本よりコーヒー&キットカットの提供がありました。美味しゅう御座いました! 【座席(シート)】:18A。離陸・着陸以外は下界が見え... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】:ネスレ日本様よりコーヒー&キットカットの提供がありました! 普段コーヒーは好んで飲みませんが、ドリンクは有料のスカイマークのイメージがあっ... 続きを見る
タイトルの通り、北海道マラソン(ファンラン12.1km)に出走するため、1泊2日で札幌に飛びました。こちらは往路のレビューです。 前便(鹿児島発BC132)の... 続きを見る