アルバム
こりゃ 凄いII
おおっ!と感じた写真です。
航空フォト 一覧
KOMAKIYAMAさんの作成したアルバム『こりゃ 凄いII』には、16枚の航空フォト(飛行機 写真・画像)がクリップされています。
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この状態でタクシングと聞いて凄い瞬間を撮影されたのですね。極めて珍しいショットです。強度に影響しないフェアリング、アクセスパネル等が取り外されてもタクシングには影響ないと理解しました。
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撮影の翌月1966/2/4 羽田沖事故で墜落したJA8302が撮影された貴重な一枚です。
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なんじゃ こりゃ? 単純だがインパクト 大!
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これは超超レア物! 今となってはです。小牧山が歴史をじっと見ているのですね。本日2023/8/20のNHKどうする家康は『小牧 長久手の戦い』が放映されますね。
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これは左窓側席の客さん は大喜びだったでしょうね!
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Tail Gearと呼ばれる後ろのつっかえ棒が途中の位置を初めて見ました。Extend中か Retract中かは到着時か出発時かの違いだけですが貴重なシーンを見させていただきました。
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手で丁寧にやるのが一番! これがB747となるとそうは行かず歯がゆいですよね。
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うーーーーーん、なるほど! なるほど! 千歳ならではのショットですね。
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素晴らしい!
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数日後に全日空B727-200 JA8329と空中衝突してしまうとは!。 ところでJA8329の写真投稿はまだありませんね。
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凄かったですね、羽田空港 B707 PAN AM, B727 ANA & JAL, B747 JAL, DC-10 MALASIA, L-1011 CATHAY
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良く分かりますね 自然の現象が。 空力の教科書ですね。
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鏡にきれいに映りましたね。
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当時の羽田空港の雰囲気が良く分かります。偶然にも事故機も写っていたのですね。
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自然現象と空気力学の教科書的な写真ですね。タイミングが素晴らしいです。
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大量生産の工場みたい。
航空フォト撮影者 一覧
このアルバムにクリップされている写真の撮影者一覧です。
コメント
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KOMAKIYAMA様。
クリップ頂き光栄でございます。皆さまの素晴らしい写真を参考にして、
もっともっと精進したいと撮影に励みます。が、カメラ、レンズとも重たく
感じるような、齢になってしまいました。急がなきゃ。
ヒデドンさん
これはヒデドンさんのベストショットにエントリーできるのではないですか?
KOMAKIYAMA様。
デジタルになってからの投稿を続けていますが、KOMAKIYAMA様のように
デジタル以前のポジやネガ、プリントがかなりあります。デジタル化が完了するまでは
時間がかかりますが、新たなベストショットを探し続けます。
コメント頂いてありがとうございます。