航空フォト一覧
FlyTeamメンバーのみなさんが撮影された航空フォト、全3,426,761枚を見ることができます。
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撮影日・場所 機体 - エア・インディア
- Boeing 707
- VT-DJJ
投稿日:2024/01/03 12:46:40 アクセス:35 スイス航空の CV-990 の前をタキシングする,エア インディア B707 -400 VT-DJJ です. -
撮影日・場所 機体 - エア・インディア
- Boeing 707
- VT-DJJ
投稿日:2024/01/03 12:36:46 アクセス:59 1966年11月 羽田のエプロンに入ってきた,エア インディア B707 VT-DJJ です.Aviation Safety network と言うサイトに書いてありましたが,この機体は 1982年6月にボンベイ空港への着陸時に,ハードランディングで機体が壊れる事故を起こしているそうです. -
撮影日・場所 機体 投稿日:2024/01/03 12:18:59 アクセス:27 1966年11月 羽田のエプロンで,荷物を積み込んでいる, スイス航空 コンヴェア 990 コロナード HB-ICC です. やはり目につくのは主翼の後ろに出っ張った,スピードカプセルです. -
撮影日・場所 機体 投稿日:2024/01/03 11:14:01 アクセス:26 1966年11月 羽田のエプロンの光景です. 尾翼が写っているのは スイス航空 コンヴェア 990 コロナード HB-ICC,後に見えるのはエアインディア と BOAC の ボーイング 707 です. CV990 HB-ICC は1975年に退役後,ルッツェルンのスイス交通博物館に展示されているそうです. -
撮影日・場所 機体 - 全日空
- Vickers Viscount
- JA8210 (cn:459)
投稿日:2024/01/02 17:22:15 アクセス:38 1966年11月 羽田空港のエプロンに駐機していた,.全日空 ヴァイカウント JA8210 です.遠くには 日本国内航空の YS-11 が見えていますが,まもなく ヴァイカウントは退場し,YS-11 の黄金期がはじまります. -
撮影日・場所 機体 投稿日:2023/07/06 15:16:50 アクセス:58 1966年11月 羽田で撮った スイス航空 CV-990 HB-ICC です. この機体は1975年に退役後,ルッツェルンのスイス交通博物館に展示されているそうです. -
撮影日・場所 機体 - REGA スイスエア-アンビュランス
- Convair
- HB-ICC
投稿日:2023/01/28 23:35:35 アクセス:93 1966年11月1日の羽田空港国際線エプロンの情景です。この日は見通しの悪い日だったようで滑走路が霞んでいます。一番手前の機体は スイスエアのコンヴェア 990 コロナード HB-ICC です。タラップはSASのものを使っています。主翼の後縁についたスピードカプセルが目立っています。 その先のプロペラ機は フィンランドの KAR AIR DC-6B OH-KDC、その後は離陸地点に向かう全日空 B727 JA8303 です。 -
撮影日・場所 機体 - 全日空
- Vickers Viscount
- JA8203 (cn:445)
投稿日:2022/04/10 23:25:13 アクセス:165 1966年11月 羽田空港の見学者用フィンガーデッキから撮った,全日空 ヴィッカース ヴァイカウント 828 JA8203 です。 後方には 全日空の コンヴェア 440,DC-3,フレンドシップが見えます。また気象観測に使用される 白い百葉箱が写っています。 -
撮影日・場所 機体 - 全日空
- Vickers Viscount
- JA8206 (cn:449)
投稿日:2021/08/06 00:00:05 アクセス:115 1966年11月 羽田空港の国内線スポットで撮った 全日空 ヴィッカース ヴァイカウント 828 JA8206 です。ヴァイカウントは大体この位置に駐機していましたから,何枚も撮った写真のアングルがほとんど同じです。この写真も既に投稿していると思っていたのですが,チェックをしたところまだ投稿していませんでした。 JA8206は1970年には除籍,解体されています。1962年に導入され8年あまりで解体ですから,なにか機体自身にトラブルがあったのかもしれません。後ろにもヴァイカウントが見えますが,機番はわかりませんでした。 -
撮影日・場所 機体 - 日本国内航空
- NAMC YS-11
- JA8653 (cn:2017)
投稿日:2021/07/20 23:04:30 アクセス:67 1966年11月1日羽田の国内線エプロンに並んでいた,日本国内航空 YS-11 JA8653 「ダイヤモンド」 です。就航して一年に満たない時期でしたが,1968年7月には 「いず」 と愛称が変わります。1996年に登録抹消され,その後フィリピンに渡ったそうですので長生きした機体ですね。 -
撮影日・場所 機体 - 日本国内航空
- NAMC YS-11
- JA8640 (cn:2006)
投稿日:2021/07/20 21:50:33 アクセス:117 1966年11月1日 羽田で撮った日本国内航空 YS-11 JA8640 真珠 です。 この機体は「真珠」「あかん」「ましゅう」と三回愛称が変わりましたが,1994年に登録抹消されています。この写真に写っている日本航空の B727は JA8318 TAMA で, その後ろの機体は全日空 B727 JA8305 です。日本航空の CV880も見えますが,登録記号が見えません。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2021/07/01 10:57:34 アクセス:144 1966年11月 羽田で撮った 日本航空のボーイング B727-100 JA8315 Yodoです。 これから出発するところだと思います。Yodo号は結構撮っていたのですが,カラーでは撮っていないようです。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2021/07/01 10:44:51 アクセス:133 1966年11月羽田で撮影した日本航空のボーイング B727-100 JA8312 Tokachi です。この機体は日本航空からイギリスのダンエア,ネパールと移動したそうですが,日本よりも海外での使用期間が長かったようです。この JA8312 の写真は Flyteam には一枚も投稿されていなかったので,これで穴が埋まったようです。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2021/06/30 22:11:55 アクセス:108 これも日本航空の B727 JA8315 Yodo です。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2021/06/30 22:07:53 アクセス:67 1966年11月に羽田で撮った 日本航空の ボーイング B727 JA8315 Yodo です。 よど号乗っ取り事件は有名ですが,投稿者も何枚か撮っていました。 手前の機体は 日本航空のコンヴェア CV880 JA8026 Yanagi です。 -
撮影日・場所 機体 - カー・エア
- Douglas DC-6
- OH-KDC
投稿日:2021/06/18 22:01:49 アクセス:72 フィンランドの KAR-AIR社 ダグラス DC-6B OH-KDC です。1966年当時定期便で羽田に乗り入れしていたのかも知れません。この時以外にも撮ったのではないかと思いますが,今のところはこれしか見つかっていないので,勘違いの可能性もあります。モノクロなので色がわかりませんが,ネットで調べたところ同じ機体をカラーで撮ったものが見つかりました。それを見ると胴体の帯は赤色でした。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2021/05/15 21:57:28 アクセス:112 1966年11月1日 羽田の国内線スポットで出発準備中の日本航空 B727-46 JA8310 ISHIKARI です。 -
撮影日・場所 機体 - 全日空
- Fokker F27
- JA8622 (cn:10242)
投稿日:2021/03/20 17:13:26 アクセス:155 1966年11月1日 羽田で撮った 全日空 フォッカー F-27 フレンドシップ JA8622 です。前に投稿したカラーの写真と同じようなアングルですが,このエプロンは全日空専用でしたので,変化が少ないのは仕方がありません。後ろのB727は同じ全日空のJA8306 です。 -
撮影日・場所 機体 投稿日:2020/08/19 21:47:17 アクセス:428 日本国内航空から日本航空に移管されて,よど号となった JA8315は1970年3月31日にハイジャックされ,北朝鮮に渡りますが,機体は無事帰国して,その後東亜国内航空で「たかちほ」と言う機名で1976年まで使用されます。 Yodoとして登録されていたJAL時代のJA8315を,1966年に何枚か撮っていました。
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