航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
2015年43回目 R2D2ジェット国内線初便搭乗
搭乗写真
総評
2015年10月20日、ANA STAR WARSプロジェクトの『R2-D2 ANA JET』が国内線運行されるということで乗ってきました。
羽田で搭乗口に着くと、出発10分前だというのに搭乗口はガラガラ、相当空いているんでしょうか?
機内に入って理由がわかりました。搭乗口がガラガラだったのはみんなワクワクして早く乗り込んじゃったからなんですね、結構混んでました(^_^;)
このJA873AはB787-9の国際線仕様でC,PY,Yの3クラス機ですが、この便はC席もPY席も全てエコノミー席として開放されていました。C開放席はあっという間にSOLDOUTしたようですが、なんとかPY開放席をGetできました。また、ヘッドカバーにもR2D2が描かれています。
603便はほぼ定刻にドアクローズ、Rwy05からテイクオフ。機内のモニタでもスターウォーズのプロモーションビデオが見られました。
ドリンクサービスが始まると、お土産用の記念カップをみんなに配っていました。これを潰さないように持って帰るのは至難の業だな^_^;
機内ではスカイマップを見つつiPhoneの音楽を聴きながら過ごします。そして定刻より5分ほど早く宮崎空港のRwy27へアプローチ。
宮崎空港ではB787-9が初飛来ということで、アーチ放水で出迎えられました。アーチ放水を機内で体感するのは初めてですが、外から見たほうがいいですね。
降機してロビーではR2D2ジェットを歓迎した横断幕でお出迎えを受け、記念品(STAR WARSのクリアファイル)も頂きました。
地元のテレビ局が乗って来た人にインタビューをしていました。私も捕まりましたが丁重にお断りしました。
この便で前方のビジネスクラス座席が普通席として確保出来た人が羨ましい...。でもB787-9のスタッガードシートはB787-8とは違って中央列が全て2列の詰め込み仕様になっているのでなんだか窮屈な感じです。最近のシート戦略は圧倒的にJALの勝ちですね、特に国内線は。
羽田で搭乗口に着くと、出発10分前だというのに搭乗口はガラガラ、相当空いているんでしょうか?
機内に入って理由がわかりました。搭乗口がガラガラだったのはみんなワクワクして早く乗り込んじゃったからなんですね、結構混んでました(^_^;)
このJA873AはB787-9の国際線仕様でC,PY,Yの3クラス機ですが、この便はC席もPY席も全てエコノミー席として開放されていました。C開放席はあっという間にSOLDOUTしたようですが、なんとかPY開放席をGetできました。また、ヘッドカバーにもR2D2が描かれています。
603便はほぼ定刻にドアクローズ、Rwy05からテイクオフ。機内のモニタでもスターウォーズのプロモーションビデオが見られました。
ドリンクサービスが始まると、お土産用の記念カップをみんなに配っていました。これを潰さないように持って帰るのは至難の業だな^_^;
機内ではスカイマップを見つつiPhoneの音楽を聴きながら過ごします。そして定刻より5分ほど早く宮崎空港のRwy27へアプローチ。
宮崎空港ではB787-9が初飛来ということで、アーチ放水で出迎えられました。アーチ放水を機内で体感するのは初めてですが、外から見たほうがいいですね。
降機してロビーではR2D2ジェットを歓迎した横断幕でお出迎えを受け、記念品(STAR WARSのクリアファイル)も頂きました。
地元のテレビ局が乗って来た人にインタビューをしていました。私も捕まりましたが丁重にお断りしました。
この便で前方のビジネスクラス座席が普通席として確保出来た人が羨ましい...。でもB787-9のスタッガードシートはB787-8とは違って中央列が全て2列の詰め込み仕様になっているのでなんだか窮屈な感じです。最近のシート戦略は圧倒的にJALの勝ちですね、特に国内線は。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 17A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 561
- 出発予定時刻
- 8:40
- 出発時刻
- 8:41
- 到着予定時刻
- 10:25
- 到着時刻
- 10:19
- 出発ゲート・スポット
- 52
- 離陸滑走路
- Rwy05
- 到着ゲート・スポット
- 8
- 着陸滑走路
- Rwy27
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