搭乗レビュー
ANA SKYコインで NH9702便 ビジネスクラス SGN→NRT 使ってみた
総評
ベトナム航空とのコードシェア便 NH9702便ですが、ANAのSKYコインの有効期限が来たのでANAから予約して見ました。コードシェア便を利用したのは初めてで、コードシェア便はANAプレミアムポイントは付かないんですね(笑)知りませんでした。
また、タンソンニャット空港(ホーチミン空港)あるあるですが、出国ゲート&保安ゲートの通過は2時間程度かかります。今回ビジネスクラスの利用だったので、出国ゲート&保安ゲートは、並ばずに10分程で通過出来ました。
ビジネスクラスを利用以外の方は「ファストトラックサービス」or「VIP出国サービス」など4000円〜5000円で利用できるサービスもありますのでお勧めです。
また、タンソンニャット空港(ホーチミン空港)あるあるですが、出国ゲート&保安ゲートの通過は2時間程度かかります。今回ビジネスクラスの利用だったので、出国ゲート&保安ゲートは、並ばずに10分程で通過出来ました。
ビジネスクラスを利用以外の方は「ファストトラックサービス」or「VIP出国サービス」など4000円〜5000円で利用できるサービスもありますのでお勧めです。
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搭乗写真:機内食・ドリンク
日本食のチキンを選択しました。
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搭乗写真:搭乗券
チェクインカウンターで、最前列の窓際1Aを用意してくれました。
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搭乗写真:座席(シート)
チェクインカウンターで、最前列の窓際1Aを用意してくれました。
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搭乗写真:座席(シート)
Airbus350と比べて、ベトナム航空BOEING787のヘリンボーン配列のシートは個室間も高く広々しています。
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搭乗写真:座席(シート)
ビジネスクラスのシート
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搭乗写真:座席(シート)
BOEING787のヘリンボーン配列のビジネスクラスのキャビン
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搭乗写真:座席(シート)
SGN→NRTの深夜便を利用するなら、朝日が射さない左側のシートがお勧めです。
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搭乗写真:機内食・ドリンク
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1A
- 搭乗クラス
- ビジネスクラス
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