搭乗レビュー
水曜、木曜ルフトハンザ系グラハン作業員さんスト予定の為に1日早めて出発します。
- 航空会社
- エア・ドロミティ
- 便名
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EN8258
エコノミー
- 搭乗日
- 2024/02
- 路線
- ミュンヘン → トリノ
- 口コミ投稿者
- gomaさん
総評
コロナや戦争が始まった関係もあり、インフレが止まらないドイツではドイチェバーンDBや航空会社が毎週のようにストを行っています。電気代など単価が3倍に値上がりしているので…。今回の利用日も悪くスト予定日に当たってしまいやむを得ず前日の夜の便で移動することにしました。帰りの金曜日の便はストは 終了しており運行される予定なので問題なく日程をこなせる予定です。
ルフトハンザ航空グループのエアドロミテ便を利用し、昔冬季オリンピックの開催されたイタリアトリノは初めて訪れます。出発はスタアラ系なのでターミナル2からの出発。小型機ということもあり 置き停めバスによる搭乗。機体はエンブレア195型さんで機齢15歳でシートコンフィグは2 × 2。収納スペースがかなり少ないので早めに搭乗しないとあちこち空いているスペースを探して入れることになります。今回は問題なくリュック1つだったので収納することができました。自分の席の頭上に収納することができました。
定刻12分遅れでチョックアウト、西風運用の滑走路26LのB12の誘導からのインターセクションテイクオフです。離陸後進路は南に向かい、南チロルのあたりから西に向けミラノ上空を通過した後フランスアルプス麓の街に向けアプローチします。レベルオフの後はルフトハンザ定番ペットボトル入りのミネラルウォーターとちっちゃなイタチョコが配られます。離陸の際エンジンの音がものすごく静かだった印象がありました。到着は夜の11時過ぎ定刻通り問題ないフライトです。ターミナルにはバスによる移動で置き停めでした。タクシーを拾ってホテルに向かいます。
ルフトハンザ航空グループのエアドロミテ便を利用し、昔冬季オリンピックの開催されたイタリアトリノは初めて訪れます。出発はスタアラ系なのでターミナル2からの出発。小型機ということもあり 置き停めバスによる搭乗。機体はエンブレア195型さんで機齢15歳でシートコンフィグは2 × 2。収納スペースがかなり少ないので早めに搭乗しないとあちこち空いているスペースを探して入れることになります。今回は問題なくリュック1つだったので収納することができました。自分の席の頭上に収納することができました。
定刻12分遅れでチョックアウト、西風運用の滑走路26LのB12の誘導からのインターセクションテイクオフです。離陸後進路は南に向かい、南チロルのあたりから西に向けミラノ上空を通過した後フランスアルプス麓の街に向けアプローチします。レベルオフの後はルフトハンザ定番ペットボトル入りのミネラルウォーターとちっちゃなイタチョコが配られます。離陸の際エンジンの音がものすごく静かだった印象がありました。到着は夜の11時過ぎ定刻通り問題ないフライトです。ターミナルにはバスによる移動で置き停めでした。タクシーを拾ってホテルに向かいます。
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搭乗写真：出発空港での写真小型機のため 置き停め バスによる搭乗でした。
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搭乗写真：搭乗機(外観)このエンジンが離陸時 ものすごい 静かで驚きました バイパス比ｍそんなに高い見た目ではないんですが 静粛性ありました
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搭乗写真：座席（シート）コンフィグ2×2ですが機体胴体の直径が細いので背の高い人は天井が低いので 窮屈感があると思います
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搭乗写真：座席（シート）シートピッチ標準的で全く問題ないです
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搭乗写真：機窓・風景トリノの空港には包まれIFRによるアプローチ
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搭乗写真：搭乗機(外観)到着後も ターミナルには バスで移動します 置き停めだと到着してすぐに新鮮な現地の空気が味わえるので楽しいです。 ちなみに トリノはは少し焦げた 藁のような匂いが 街全体にしていまし（ 個人的な印象ですが …）