搭乗レビュー
熊本旅行(復路)。
- 口コミ投稿者
- ANA2179さん
総評
3月にマイルの消化として、ANAで熊本を旅行しました。
ANAは中部国際空港からANAウイングスのB737-800で阿蘇くまもと空港への直行便を1日2往復運航しており、中部発便は早朝と夕方、熊本発便は朝と夜間の運航です。
ここからは熊本→中部で搭乗したNH332便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA74ANです。当機はANAとスターアライアンスパートナーのコードシェア便です。また、当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
夏ダイヤから運休となる、ANAの中部〜熊本を往復しました。搭乗率は6割程度でした。
名古屋から熊本への直行便は小牧空港からFDAも運航しており、こちらは夏ダイヤから1日2〜3往復となります。中部国際空港・阿蘇くまもと空港と都市部の距離を考えると、新幹線の利用も考えられ、航空機は劣勢なのかもしれません。名古屋はJR東海のお膝元です。伊丹〜熊本は頑張っているのでです。伊丹発着便は伊丹空港が富裕層の居住エリアと近いことも需要を取り込める要因のようにも思います。
中部〜熊本もB737-8投入等で予備機が確保できれば早急に再開してほしいです。それまでは羽田経由・伊丹発着便の利用を検討します。
ANAは中部国際空港からANAウイングスのB737-800で阿蘇くまもと空港への直行便を1日2往復運航しており、中部発便は早朝と夕方、熊本発便は朝と夜間の運航です。
ここからは熊本→中部で搭乗したNH332便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA74ANです。当機はANAとスターアライアンスパートナーのコードシェア便です。また、当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
夏ダイヤから運休となる、ANAの中部〜熊本を往復しました。搭乗率は6割程度でした。
名古屋から熊本への直行便は小牧空港からFDAも運航しており、こちらは夏ダイヤから1日2〜3往復となります。中部国際空港・阿蘇くまもと空港と都市部の距離を考えると、新幹線の利用も考えられ、航空機は劣勢なのかもしれません。名古屋はJR東海のお膝元です。伊丹〜熊本は頑張っているのでです。伊丹発着便は伊丹空港が富裕層の居住エリアと近いことも需要を取り込める要因のようにも思います。
中部〜熊本もB737-8投入等で予備機が確保できれば早急に再開してほしいです。それまでは羽田経由・伊丹発着便の利用を検討します。
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搭乗写真：出発空港での写真阿蘇くまもと空港(その1)。
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搭乗写真：出発空港での写真阿蘇くまもと空港(その2)。
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搭乗写真：出発空港での写真阿蘇くまもと空港のANAカウンター。
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搭乗写真：出発空港での写真出発案内。
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搭乗写真：出発空港での写真保安検査場を通過。
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搭乗写真：出発空港での写真搭乗口。
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搭乗写真：出発空港での写真搭乗口の出発案内。
ANAとスターアライアンスパートナーのコードシェア便。 -
搭乗写真：出発空港での写真搭乗機(B737-800 JA74AN)。
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搭乗写真：搭乗機(外観)ボーディングブリッジから見た搭乗機。
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搭乗写真：出発空港での写真搭乗。
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搭乗写真：座席（シート）プレミアムクラス。
2-2の横4列配置。 -
搭乗写真：座席（シート）普通席(その1)(中部国際空港到着後に撮影)。
3-3の横6列配置。 -
搭乗写真：座席（シート）普通席(その2)(中部国際空港到着後に撮影)。
RECARO社製のシート。 -
搭乗写真：機内エンターティメント・アメニティIFEコントローラー。
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搭乗写真：機窓・風景阿蘇くまもと空港を離陸。
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搭乗写真：機窓・風景ベルト着用サインが消灯。
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搭乗写真：機窓・風景巡航中。
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搭乗写真：機内食・ドリンクドリンク(コンソメスープ)。
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搭乗写真：機内設備・様子飛行中の機内。
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搭乗写真：機窓・風景降下中。
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搭乗写真：機窓・風景まもなく到着。
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搭乗写真：搭乗機(外観)お世話になった搭乗機。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 9K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 375
- 出発予定時刻
- 9:35
- 搭乗時刻
- 9:15
- 出発時刻
- 9:29
- 飛行高度
- 25,000ft
- 飛行速度
- 822km/h
- 到着予定時刻
- 10:45
- 到着時刻
- 10:39
- 予定飛行時間
- 1:00
- 出発ゲート・スポット
- 4A
- 離陸時刻
- 9:39
- 到着ゲート・スポット
- 8
- 着陸滑走路
- 36
- 着陸時刻
- 11:37