Rating: 4
Author: スーパードルフィン

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
中部(NGO)→福岡(FUK)　台風の影響で急遽…

航空会社: 全日空
便名: NH435
エコノミー

搭乗日: 2014/08
路線: 中部(名古屋) → 福岡

機体記号: JA12AN
機材: Boeing 737-781

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: スーパードルフィンさん

アクセス数: 208
投稿日: 2014/08/07

搭乗写真

沖止めされていた12ANが8時20分... 続き
到着です。

総評

夏帰省の時期となり、故郷の五島へ帰るために利用しました。
もともと帰省予定日はもう少し後でしたがその日に台風11号が接近する予報だったために予定を早めて帰省となりました。

前日予約で1万7000円で搭乗となりました。まだ帰省ラッシュ前だったので予約は少なかったようです。
当日中部空港で元の予約をキャンセルし、五島福江までの荷物を預けました。中部空港は8時台は出発便で大変混雑することで有名ですが、それらが出発すると閑散としてしまいます。スポットに余裕が出たところで4番ゲートに使用機材のJA12ANが沖止めからやってきました。

8:45に搭乗開始で9時前には出発となりました。繁忙期以外は福岡名古屋間はやはり厳しいのでしょうか、結構がら空きでした。

搭乗前から案内されていた通り、気流が不安定な空域を飛行するということで小刻みに揺れながら飛行しました。一旦ベルトサインが消灯するものの、10分後に再びベルト着用サインを点灯するとの機長アナウンスがあり、ドリンクサービス等はトレーで行っていました。ANAMYChoiceの販売もリクエストで行っていました。
10分ほどすると雲の中に入りベルトサインが点灯。機長のアナウンスの通り10～15分ほど雲の中を飛行しました。ただそれほど大きな揺れはありませんでした。再びベルトサインが消灯するも、5分程度で効果を開始するということで、乗務員はごみの回収を中心に行っていました。

気流の悪い空域を飛行していた際、早く抜けるためでしょうかエンジンの推力を上げていたので定刻よりも10分ほど早く着陸となりました。
しかし、着陸滑走路が16だった影響で、到着ゲートの4番は最も遠い場所となってしまったために途中で幾度となくタキシングを停止されたせいで結局定刻通りの到着となりました。

久しぶりのANA中距離便だったので機内サービスを楽しもうと思いましたが気流でそうはいきませんでした。しかしCAさんの細かい気配りを見ることができました。

(これは乗り継ぎの1区間目です。2区間目「福岡→福江NH4917便」もご覧ください。)