航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
【旅割】でも繁忙期のアップグレードはありがたい
- 口コミ投稿者
- kenzy201さん
搭乗写真
総評
親戚訪問で利用。旅割28で11000円くらいとこの時期にしてはかなり安く済みました。当日は空港で撮影のため早めにチェックイン、プラチナ特典のアップグレードポイントでプレミアムクラスにしました(機械でできます)。手荷物も預け撮影機材だけになります。
【空港サービス(KIX)】
撮影を終え保安検査を済ませラウンジへ。当然のように閑散としていましたが、夏休みらしく子連れが2組ほど居ました。
搭乗ゲートは混雑していて、プレミアムクラスにかなり空きがあったようでゲートでのアップグレードの案内もありましたがしている人は見なかったです。那覇線や伊丹線ではプレミアムクラスはほぼ満席なのでビジネス需要のない時期・路線はこういうこともあるのかと。
【機内食・ドリンク】
午後便なのでPremiumSABOが提供されます。短距離線のプレミアムクラスは初めてで食べ終わると着陸態勢、この流れが速いです。
【座席(シート)】
159/166席(うちPクラス4/8席)とPクラスは初めて見るくらいガラガラ。最初通路側でしたが、巡航時にはカメラを出していると空いている窓側席に案内されました。こういう対応は本当に好感が持てます。
【機内スタッフ】
いろいろと満足です。
降機時に出口で子供達がプレゼントをもらっていました。夏休み限定かと思いましたが、普段座席に持ってきてくれるもので子供の数が多すぎるからそうしているようです。
【エンターティメント】
Wi-Fi搭載機でしたが短距離だったので世話にはならなかったです。
【機材コンディション】
久々に乗ったB738。きれいでした。
【空港サービス(HND)】
羽田は67番スポットに到着。関西線はいつも遠方で日中だからバスゲートかと思ったけどそうでもなかったです。
夏休みとあって受託手荷物は多かったようですが比較的早めに出てきました。
【総合評価】
昨年秋に増発された便でこれまで朝晩だけだったPクラスもあります。大人数でラウンジを使うことも国際線をフレックス運賃で乗ることもないので、アップグレードポイントを有効に使うことができました。
【空港サービス(KIX)】
撮影を終え保安検査を済ませラウンジへ。当然のように閑散としていましたが、夏休みらしく子連れが2組ほど居ました。
搭乗ゲートは混雑していて、プレミアムクラスにかなり空きがあったようでゲートでのアップグレードの案内もありましたがしている人は見なかったです。那覇線や伊丹線ではプレミアムクラスはほぼ満席なのでビジネス需要のない時期・路線はこういうこともあるのかと。
【機内食・ドリンク】
午後便なのでPremiumSABOが提供されます。短距離線のプレミアムクラスは初めてで食べ終わると着陸態勢、この流れが速いです。
【座席(シート)】
159/166席(うちPクラス4/8席)とPクラスは初めて見るくらいガラガラ。最初通路側でしたが、巡航時にはカメラを出していると空いている窓側席に案内されました。こういう対応は本当に好感が持てます。
【機内スタッフ】
いろいろと満足です。
降機時に出口で子供達がプレゼントをもらっていました。夏休み限定かと思いましたが、普段座席に持ってきてくれるもので子供の数が多すぎるからそうしているようです。
【エンターティメント】
Wi-Fi搭載機でしたが短距離だったので世話にはならなかったです。
【機材コンディション】
久々に乗ったB738。きれいでした。
【空港サービス(HND)】
羽田は67番スポットに到着。関西線はいつも遠方で日中だからバスゲートかと思ったけどそうでもなかったです。
夏休みとあって受託手荷物は多かったようですが比較的早めに出てきました。
【総合評価】
昨年秋に増発された便でこれまで朝晩だけだったPクラスもあります。大人数でラウンジを使うことも国際線をフレックス運賃で乗ることもないので、アップグレードポイントを有効に使うことができました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 26K→1C→2K
- 搭乗クラス
- プレミアムクラス
- 区間マイル
- 280
- 出発予定時刻
- 1515
- 搭乗時刻
- 1500
- 出発時刻
- 1515
- 到着予定時刻
- 1625
- 到着時刻
- 1630
- 予定飛行時間
- 0110
- 出発ゲート・スポット
- 20
- 離陸滑走路
- 24L
- 到着ゲート・スポット
- 67
- 着陸滑走路
- 34L
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