航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
やっぱり快適、旧型シート& Yクラスのアルコールが期待値以上と気が付いた。
- 口コミ投稿者
- tabibito12さん
搭乗写真
総評
どっしり肉厚、久しぶりの旧型シート。リクライニングしなくてもフィットする包み込むような掛け心地は「当たり」。小さな液晶が気にならなければ新型ペラペラシートより絶対にグッドと確認。
【機内食・ドリンク】
いつも見ない機内食メニュー、何気に目を通してウイスキーが「シーバスリーガル12年もの」だと小さな文字でひっそり書かれているのに気が付いた。Yクラスの酒、期待値はトリスかレッドぐらいと思ってたので吃驚。メインの釜めしもメチャ旨で、(空いてたのでダメ元で聞いてみて)おかわりまで頂いちゃいました。いずれも「エコノミーの機内食の期待値」を大きく上回っています。
【座席(シート)】
最近あまり見かけなくなった肉厚の旧型シートは絶対に当たりだと思う。
あの掛け心地は新型ペラペラシートより2ランクは上だと思う。
【機内スタッフ】
エアジャパンのCAさん、揃って本体よりフレンドリーですね。
食事を下げるとき、ひとりひとりに「お口に合いました」と声かけ。はい、おかわりまでいただいちゃいました。
【エンターティメント】
マップのみ。普段あまり映像は見ないので、旧型シートの小ちゃい画面は気になりません。
【トイレ・洗面台】
ふつうに清潔。
【機材コンディション】
古めのB6だけれどノープロブレム。
【空港サービス】
普段ヤンゴン通いはインチョン経由なので、比較して成田の不便さ狭さ古臭さは涙。ANAの責任じゃまったくないけれど。
【総合評価】
飛行機自体は大満足のANA。ただ、地方在住者にとって”玉に大傷”なのは地方在住者に冷たい、不便なダイヤ。なんで成田を11時に出すのだろうかと。前泊必須で1日余計につぶれるし、ヤンゴンに中途半端な時間についても大したアポも入れられない。今回は曜日の関係で使えなかったけれど、運航日さえ合えば(冬ダイヤはあちらもデイリーになるので)「このサービスに後ろ髪引かれながら」次回はまた大韓航空だろうなあ・・・
【機内食・ドリンク】
いつも見ない機内食メニュー、何気に目を通してウイスキーが「シーバスリーガル12年もの」だと小さな文字でひっそり書かれているのに気が付いた。Yクラスの酒、期待値はトリスかレッドぐらいと思ってたので吃驚。メインの釜めしもメチャ旨で、(空いてたのでダメ元で聞いてみて)おかわりまで頂いちゃいました。いずれも「エコノミーの機内食の期待値」を大きく上回っています。
【座席(シート)】
最近あまり見かけなくなった肉厚の旧型シートは絶対に当たりだと思う。
あの掛け心地は新型ペラペラシートより2ランクは上だと思う。
【機内スタッフ】
エアジャパンのCAさん、揃って本体よりフレンドリーですね。
食事を下げるとき、ひとりひとりに「お口に合いました」と声かけ。はい、おかわりまでいただいちゃいました。
【エンターティメント】
マップのみ。普段あまり映像は見ないので、旧型シートの小ちゃい画面は気になりません。
【トイレ・洗面台】
ふつうに清潔。
【機材コンディション】
古めのB6だけれどノープロブレム。
【空港サービス】
普段ヤンゴン通いはインチョン経由なので、比較して成田の不便さ狭さ古臭さは涙。ANAの責任じゃまったくないけれど。
【総合評価】
飛行機自体は大満足のANA。ただ、地方在住者にとって”玉に大傷”なのは地方在住者に冷たい、不便なダイヤ。なんで成田を11時に出すのだろうかと。前泊必須で1日余計につぶれるし、ヤンゴンに中途半端な時間についても大したアポも入れられない。今回は曜日の関係で使えなかったけれど、運航日さえ合えば(冬ダイヤはあちらもデイリーになるので)「このサービスに後ろ髪引かれながら」次回はまた大韓航空だろうなあ・・・
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 38A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 2972
- 出発予定時刻
- 11:00
- 出発時刻
- 11:05
- 飛行高度
- 32000ft
- 飛行速度
- 481kt
- 到着予定時刻
- 15:40
- 予定飛行時間
- 6;21
- 出発ゲート・スポット
- 57A
- 離陸滑走路
- 34L
- 離陸時刻
- 11:15
- 到着ゲート・スポット
- 4
- 着陸滑走路
- 21
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