航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
帰りはANAで!初B789搭乗
搭乗写真
総評
沖縄遠征の帰りです。帰りはANAで伊丹行きを選択しました。
もともとこの770便はB788での運航予定でしたが、機材変更のメールが入りB789での運航に変更になりました。
シップはJA830AとB789としてはANAで初めて運航された機体がアサインされました。
搭乗率はお盆の終わりとあって100%満席で家族連れが多い印象でした。
機内はさすが最新の機体というべきでしょうか照明も明るくきれいな状態でした。また今回は非常口席に座ったので、前方との間隔はとても広くてくつろぐこともできました。
さらに機内無料wi-fiも試しに利用し飛行中の機内からメールを送ることもできました。
フライトは、那覇空港離陸機の混雑の影響で10分近く遅れましたが、着陸態勢に入るまでは大きな揺れもなく快適に過ごせました。しかし着陸態勢に入ると気流の影響で大きく揺れることがあり、悲鳴が聞こえることもありましたが、問題なく着陸し通常スポットへと入りました。
もともとこの770便はB788での運航予定でしたが、機材変更のメールが入りB789での運航に変更になりました。
シップはJA830AとB789としてはANAで初めて運航された機体がアサインされました。
搭乗率はお盆の終わりとあって100%満席で家族連れが多い印象でした。
機内はさすが最新の機体というべきでしょうか照明も明るくきれいな状態でした。また今回は非常口席に座ったので、前方との間隔はとても広くてくつろぐこともできました。
さらに機内無料wi-fiも試しに利用し飛行中の機内からメールを送ることもできました。
フライトは、那覇空港離陸機の混雑の影響で10分近く遅れましたが、着陸態勢に入るまでは大きな揺れもなく快適に過ごせました。しかし着陸態勢に入ると気流の影響で大きく揺れることがあり、悲鳴が聞こえることもありましたが、問題なく着陸し通常スポットへと入りました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 32K
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 16:55
- 搭乗時刻
- 16:50
- 出発時刻
- 17:05
- 飛行高度
- 35000ft
- 飛行速度
- 490kts
- 到着予定時刻
- 18:55
- 到着時刻
- 19:03
- 予定飛行時間
- 2:00
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 32
- 離陸滑走路
- 36
- 離陸時刻
- 17:16
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 13
- 着陸滑走路
- 32L
- 着陸時刻
- 18:59
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