Rating: 3
Author: Cimarron

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
ロサンゼルスからマレーシア国ペナン島へ里帰りフライトアップグレード失敗 HND T2からT3乗り継ぎは大変　PEN-SIN-HND-LAX復路その2 SIN-HND

航空会社: 全日空
便名: NH842
エコノミー

搭乗日: 2024/03
路線: シンガポール → 羽田(東京)

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 3ッ星

エンターティメント: 無評価
インターネット環境: 無評価

機内スタッフサービス: 4ッ星
機内清潔さ: 4ッ星

地上サービス: 2ッ星
コストパフォーマンス: 2ッ星

口コミ投稿者: Cimarronさん

アクセス数: 229
投稿日: 2024/04/18

総評

ペナンからシンガポールまで戻り、マリーナベイサンズホテルに2泊して我々夫婦は羽田経由でLAX、娘はSQの直行便でSFOへと向かいました。

朝6時半にホテルにバンのピックアップを予約していましたが、10分前には迎えが来ていて早めにホテルを出発、6時40分には空港に到着していました。

娘はT3でチェックイン、我々はT2でANA便のチェックイン開始を待ちました。
端末でチェックイン手続きはできるようですが、我々は羽田乗り換えでロサンゼルスまで搭乗するので、搭乗券が発券できず有人カウンターでのチェックインでした。

出国は自動化ゲートでパスポートをスキャンと顔認証で通過でした。
昨年の6月は顔認証だけだったと思ったのですが、またシステム変わったのでしょうかね。

とりあえずラウンジへ行ってシンガポールラクサを食べて搭乗時間を待ちました。

ビジネスクラスにアップグレード可能なエコノミー席で発券していますが、ビジネスクラス満席で往路に引き続きアップグレード不可でした・・・・・

予定通り搭乗開始、シートベルト着用サインが消えて飲み物と昼食のサービス、到着1時間前くらいに軽食とドリンクのサービスがありました。

このNH842便はT2に到着するので、羽田到着後は次のNH126便に乗り換えるためターミナルの移動があります。
連絡バスの本数が少なく、待ち時間が長くてT3に着いたのは降機してから30分以上経ってからなので、国内線に乗り継ぐ場合はT2便利ですが、国際線乗り継ぎはちょっと不便です。

制限エリアを連絡バスに乗ってT3に着くと、係員がT3の乗り継ぎエントランスまで誘導してくれて、保安検査を受けて出発階へと入れます。

NH126便搭乗には2時間以上時間があるので、とりあえずANAビジネスラウンジで搭乗時間を待ちました。

つづく