航空会社 中国東方航空
- 国
- 中国
- IATA | ICAO
- MU | CES
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.10 [481件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
MU ちょっとマニアな国際線【中国東方】
- 口コミ投稿者
- iNocciさん
搭乗写真
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マニアックな路線である証拠(笑
なお... 続き -
ラウンジは「頭等貴賓室(ファーストク... 続き
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搭乗機。上海~西安の区間で乗るなら、... 続き
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まさかの?ライフラット!
距離と機材... 続き -
搭乗率は50%位。となりが空席という... 続き
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枕とリクライニングボタン。少し前の世... 続き
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ライフラットの状態。ずり落ちる感覚は... 続き
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ビジネスクラス全景。やっぱり、少し前... 続き
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アメニティ。スリッパとポーチ。
スリ... 続き -
ポーチの中身。
まぁ、普通のものが入... 続き -
個人用モニタ。
写真がぶれているので... 続き -
機内食(1回目・昼食)
前菜・スープ... 続き -
機内食(1回目・昼食)
メイン(牛肉... 続き -
機内食(1回目・昼食)
デザート・フ... 続き -
機内食(2回目・夕食)
メイン(酢豚... 続き -
機内食(2回目・夕食)
フルーツ・コ... 続き -
西安離陸後、延々と砂漠を飛行。
烏魯... 続き -
砂漠の中に突然の雪山。
こんな光景が... 続き -
モスクワに向けて降下中の一枚。
機体... 続き
総評
上海からモスクワへは毎日のフライトに加え、この西安経由が週3便ほどあります。西安の出国印を狙って、敢えてこの便を選んだわけですが、さて、日本人は殆ど縁のないと思われるフライト、どうでしょう?
◆機内食
8時間以上のフライトだけあって、機内食は2回。
しかも、どちらもガッツリ、満足のボリュームと内容。
正直、あまり期待していなかっただけに、嬉しい誤算でした(笑
◆座席
A330-200ということで、フルフラットを期待していましたが、長距離ではハズレと思われるライフラット機材(これは運が良ければ?近距離でも乗れると思われる)。
やっぱり、マニアックな路線にはアタリは来ないのかな…?
ただ、マニアックな路線だけにビジネスクラスの搭乗率は50%程度で、隣は空席だったので、とても快適でした♪
(ちなみに、エコノミーは満席だった模様。)
◆機内スタッフ
長距離国際線ということで、しっかりしたサービスをしてくれます。
飲物等をお願いすれば、すぐに持ってきてくれますし、標準的なビジネスクラスのサービスだと思います。
また、近距離では無かったと思われる「ご挨拶」もありました。
◆エンターティメント
近距離のA321よりも数世代前のエンタメです。
しかも、画面がぼやけていて、薄暗い機内では…厳しい!
さらに、自席の画面は故障して、隣の座席のを見ていました(汗
◆ラウンジほか
西安空港では、国際線ビジネスクラス利用者には、チェックインカウンターからラウンジまでエスコートが付くようです。
(ゆっくり写真を撮ってと思っていたので、嬉しい反面、悲しいサービスでもある…)
ラウンジは国際線は各社共通のもので、オーダー式の食事もあります。
◆総合評価
マニアックな路線でしたので、期待と不安が混じっていましたが、結果としては、期待側でした(座席が古いタイプだったのを除く)。
中国東方はヨーロッパへのビジネスクラスでも、他社のプレエコ位の値段で発売しているので、まぁ、費用対効果的には「アリ」かと思います。
◆機内食
8時間以上のフライトだけあって、機内食は2回。
しかも、どちらもガッツリ、満足のボリュームと内容。
正直、あまり期待していなかっただけに、嬉しい誤算でした(笑
◆座席
A330-200ということで、フルフラットを期待していましたが、長距離ではハズレと思われるライフラット機材(これは運が良ければ?近距離でも乗れると思われる)。
やっぱり、マニアックな路線にはアタリは来ないのかな…?
ただ、マニアックな路線だけにビジネスクラスの搭乗率は50%程度で、隣は空席だったので、とても快適でした♪
(ちなみに、エコノミーは満席だった模様。)
◆機内スタッフ
長距離国際線ということで、しっかりしたサービスをしてくれます。
飲物等をお願いすれば、すぐに持ってきてくれますし、標準的なビジネスクラスのサービスだと思います。
また、近距離では無かったと思われる「ご挨拶」もありました。
◆エンターティメント
近距離のA321よりも数世代前のエンタメです。
しかも、画面がぼやけていて、薄暗い機内では…厳しい!
さらに、自席の画面は故障して、隣の座席のを見ていました(汗
◆ラウンジほか
西安空港では、国際線ビジネスクラス利用者には、チェックインカウンターからラウンジまでエスコートが付くようです。
(ゆっくり写真を撮ってと思っていたので、嬉しい反面、悲しいサービスでもある…)
ラウンジは国際線は各社共通のもので、オーダー式の食事もあります。
◆総合評価
マニアックな路線でしたので、期待と不安が混じっていましたが、結果としては、期待側でした(座席が古いタイプだったのを除く)。
中国東方はヨーロッパへのビジネスクラスでも、他社のプレエコ位の値段で発売しているので、まぁ、費用対効果的には「アリ」かと思います。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 8L
- 搭乗クラス
- Business
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