搭乗レビュー
#396 (I284) 初のハワイアン航空、初のB717搭乗
- 口コミ投稿者
- westtowerさん
搭乗写真
総評
JALのマイルアワードを利用して、家族4人+両親4人の計8人でハワイに来ました。妻はオアフ島派ですが、僕はダイナミックなビッグアイランドの方に惹かれます。登山が好きな父にマウナケアを見て貰いたいのもあり、最終目的地のハワイ島に飛びました。
搭乗機はN485HA B717-22A。
本邦ではめったに搭乗機会のないB717、初めての機材はワクワクします。
2001年10月ハワイアン航空登録。搭乗時には既に10年近く経過していましたが、コンディションは問題を感じず。
エンジンが後方にあるためか、機内は比較的静かに感じました。
156機しか製造されなかった薄幸なB717、これからも頑張って飛び続けて欲しいです。
ホノルル国際空港名物のリーフ・ランウェイ08Rから飛び立ったシップの機窓には、ワイキキビーチやダイヤモンド・ヘッドの絶景が広がります。
ナローボディ2-3の5アブレストで機内は広くはありませんが、空いていたので3席を占有してゆったりと過ごすことができました。
天候にも恵まれ、眼下の碧い海を眺めていたらあっという間にコナ国際空港に到着。
オアフとも違い、ハワイ島に流れる時間はゆったりとしているように感じます。
Ford ExpeditionのV8 OHVサウンドを響かせながら、フェアウェイ・ヴィラズ・ワイコロアへ向かいました。
搭乗機はN485HA B717-22A。
本邦ではめったに搭乗機会のないB717、初めての機材はワクワクします。
2001年10月ハワイアン航空登録。搭乗時には既に10年近く経過していましたが、コンディションは問題を感じず。
エンジンが後方にあるためか、機内は比較的静かに感じました。
156機しか製造されなかった薄幸なB717、これからも頑張って飛び続けて欲しいです。
ホノルル国際空港名物のリーフ・ランウェイ08Rから飛び立ったシップの機窓には、ワイキキビーチやダイヤモンド・ヘッドの絶景が広がります。
ナローボディ2-3の5アブレストで機内は広くはありませんが、空いていたので3席を占有してゆったりと過ごすことができました。
天候にも恵まれ、眼下の碧い海を眺めていたらあっという間にコナ国際空港に到着。
オアフとも違い、ハワイ島に流れる時間はゆったりとしているように感じます。
Ford ExpeditionのV8 OHVサウンドを響かせながら、フェアウェイ・ヴィラズ・ワイコロアへ向かいました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 24E
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 164
- 出発予定時刻
- 12:17
- 搭乗時刻
- 11:37
- 到着予定時刻
- 13:00
- 出発空港 天気・気温
- ☀
- 離陸滑走路
- 08R
- 到着空港 天気・気温
- ☀
- 着陸滑走路
- 17
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