搭乗レビュー
久しぶりのスカイスイート２
- 口コミ投稿者
- mm-klさん
搭乗写真
総評
ＫＬ線が７８７のスカイスイートとなり、ましたが、ＳＩＮ路線では７６７のスカイスイート２が飛んでおり、夜行で都合がよいので、使ってみました。（本当の目的は羽田のＦラウンジ体験ですが。。。）
最大の目的であった、羽田Ｆラウンジのシェフが目の前で焼くサイコロステーキ。あまりのおいしさに２回も食べてしまいました。
成田の「握りずし」と羽田の「サイコロステーキ」、甲乙つけがたいものです。ほかにも、点心など朝のメニューにはない品ぞろえで、夕食を楽しむことができました。
機内では、直前のラウンジを堪能したので、夜食はパスして、ベルト着用サイン消灯後はフルフラットで睡眠モード。朝食も起こさないように頼んでおきましたが、明るくなり目が覚めたので、洋食をトライしました。
往路の７８７のスカイスイート３と比較すると、幅の狭さが気になりますが、酔いよいで寝てしまえば、フルフラットの効果もあり気になりらず、熟睡することができました。
最大の目的であった、羽田Ｆラウンジのシェフが目の前で焼くサイコロステーキ。あまりのおいしさに２回も食べてしまいました。
成田の「握りずし」と羽田の「サイコロステーキ」、甲乙つけがたいものです。ほかにも、点心など朝のメニューにはない品ぞろえで、夕食を楽しむことができました。
機内では、直前のラウンジを堪能したので、夜食はパスして、ベルト着用サイン消灯後はフルフラットで睡眠モード。朝食も起こさないように頼んでおきましたが、明るくなり目が覚めたので、洋食をトライしました。
往路の７８７のスカイスイート３と比較すると、幅の狭さが気になりますが、酔いよいで寝てしまえば、フルフラットの効果もあり気になりらず、熟睡することができました。
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