奄美から伊丹乗り継ぎで札幌へ  奄美→伊丹 - JAL (日本航空) 搭乗記(レビュー)・写真

航空会社 JAL (日本航空)

2024年05月05日に撮影されたJAL (日本航空)の航空機写真

© mix nutsさん

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...
日本
IATA | ICAO
JL | JAL
アライアンス
ワンワールド

搭乗レビュー
奄美から伊丹乗り継ぎで札幌へ  奄美→伊丹

航空会社
日本航空
便名
JL2464
エコノミー
搭乗日
2019/06
路線
奄美 → 伊丹(大阪)
機体記号
JA343J
機材
Boeing 737-846
総評:4
4ッ星
口コミ投稿者
CL&CLさん
アクセス数
336
投稿日
2019/06/26

総評

北海道富良野へ実家の様子を見に行く。途中札幌の友人に会うため伊丹経由で千歳へ。今回はマイルを使用しました。羽田経由でも行けますが、伊丹経由の方が、出発時間が早いので早く着けます。バニラエアで成田経由もありますが、こちらも遅いです。奄美はどちらも一便のみなので選択肢はほとんどありません。
風も穏やかで順調な飛行。機内無料Wi-Fi を試してみました。インターネットが使えるのは便利です。機内サービスは、コーヒーを頼みました。久し振りのJALだったけど、いつもコーヒーを美味しくいただきます。眼下に大阪の街並みを眺めながらほぼ定刻で伊丹に到着。快適な飛行でした。
伊丹では2時間の待時間がありましたが、軽い昼食と展望デッキで写真を撮って時間を潰しました。
  • 写真の種類:出発空港での写真
    搭乗写真:出発空港での写真

    奄美空港JALカウンター。

  • 写真の種類:出発空港での写真
    搭乗写真:出発空港での写真

    保安検査場入口。伊丹行きの時間帯は4便重なり、さらに保安検査レーンが少ないため、11時を過ぎると混雑します。この日は平日で時間も早かったのでガラガラだでした。

  • 写真の種類:搭乗機(外観)
    搭乗写真:搭乗機(外観)

    3番スポットに駐機する搭乗機。

  • 写真の種類:出発空港での写真
    搭乗写真:出発空港での写真

    Aゲート。

  • 写真の種類:出発空港での写真
    搭乗写真:出発空港での写真

    3番スポット(左側)の搭乗機。右はスカイマーク鹿児島行。

  • 写真の種類:機内設備・様子
    搭乗写真:機内設備・様子

    ビデオによる安全案内。

  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    搭乗写真:機内エンターティメント・アメニティ

    安全のしおり。

  • 写真の種類:座席(シート)
    搭乗写真:座席(シート)

    窓側シートの足下。

  • 写真の種類:座席(シート)
    搭乗写真:座席(シート)

    シート。

  • 写真の種類:座席(シート)
    搭乗写真:座席(シート)

    シート。

  • 写真の種類:機窓・風景
    搭乗写真:機窓・風景

    出発。

  • 写真の種類:機窓・風景
    搭乗写真:機窓・風景

    奄美のリーフ。

  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    搭乗写真:機内食・ドリンク

    JALのコーヒー。いつも頼みます。

  • 写真の種類:機内設備・様子
    搭乗写真:機内設備・様子
  • 写真の種類:機内設備・様子
    搭乗写真:機内設備・様子
  • 写真の種類:機窓・風景
    搭乗写真:機窓・風景

    左横に関空。

  • 写真の種類:機窓・風景
    搭乗写真:機窓・風景

    堺上空、古墳がいっぱい。

  • 写真の種類:機窓・風景
    搭乗写真:機窓・風景

    着陸。

  • 写真の種類:到着空港での写真
    搭乗写真:到着空港での写真

    14番スポット。

  • 写真の種類:到着空港での写真
    搭乗写真:到着空港での写真

    PBB通路。

  • 写真の種類:到着空港での写真
    搭乗写真:到着空港での写真

    14番スポットのJA343J。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
32A
出発予定時刻
11:55
搭乗時刻
11:45
出発時刻
12:02
飛行高度
25000ft
飛行速度
384kt
到着予定時刻
13:25
到着時刻
13:27
出発空港 天気・気温
曇り 26℃
出発ゲート・スポット
ゲートA   スポット3
出発空港 風速・風向
6kt  120度
離陸滑走路
ランウェイ 03
離陸時刻
12:10
到着空港 天気・気温
晴れ  28℃
着陸時刻
13:24
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