搭乗レビュー
美らの飛行機に乗って（往路）
- エンターティメント
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総評
タイムセールを利用してKMQへの日帰り利用。このルートには最近JTAが運航されている事より、同ルートを選択。
ジンベイ塗装の機体が投入される事は叶いませんでしたが、国内のJAL系列737-800では最終製造グループの未だ新しい部類となる機材。
個人的な見解ですが、ジンベイザメよりも737-800ってシャチに似てる気がします。。だからと言ってJTA機材をシャチカラーにしちゃうと、SFと似てしまう・・・なんてどうでも良い事を考えながら、セキュリティーゲートを抜け搭乗。
CAさん達もJTAさん。南国仕様の出で立ちより、乗ってしまえば南西諸島に行くような感覚になりました。
ドリンクサービスもコンソメスープ等が無い代わりにさんぴん茶が用意されていましたので、こちらを選択。
飛行そのものは、若干雲が多い中でのフライトで、16Lを離陸後、幕張方面から、都心を大回りし山梨・群馬・長野の県境を飛行。甲府盆地が左手横に見えた辺りの24000ftでレベルオフしたものの、とたんにカタカタ揺れ出し、即20000ft降下。それも数分の間であっという間に日本アルプスの尾根伝いを越え小松空港進入に向けた降下を開始。あっという間に小松空港に着陸しました。機内食・ドリンク
さんぴん茶を頂きました。座席（シート）
JALとは座席の配置や数字採番が違う様です。インターネット環境
Wi-Fiにはサクッと繋がりました。機内スタッフサービス
南国を感じさせるカジュアルな服装で、短いFLTでもドリンクをサーブしていました。機内清潔さ
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機内誌とさんぴん茶
出発空港での写真 ( 羽田 )
到着空港での写真 ( 小松 )
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到着しました。
コストパフォーマンス
機窓・風景
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福岡行きのBCと同時にプッシュバック -
都心部を遠巻きにしながら上昇
下には... 続き -
富士山も雲に隠れ気味 -
日本アルプスを横断中 -
間も無く着陸｡金沢市中心部
搭乗機(外観)
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朝岡山からやって来た機材
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 11A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 9:30
- 搭乗時刻
- 9:15
- 出発時刻
- 9:30
- 飛行高度
- 24000ft→20000ft
- 出発ゲート・スポット
- 18
- 離陸滑走路
- 16L
- 到着ゲート・スポット
- 6
- 着陸滑走路
- 24
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