大雪予報の羽田、さよならMD-90 - JAL (日本航空) 口コミ・評価

【機内食・ドリンク】
JALのドリンクは種類が多くて殆どの客層を
カバーしてるんじゃないでしょうか。
個人的にはスカイタイムが好きなのでJALに乗ると
ずっとこればっかり飲んでいます。

【座席（シート）】
JAS時代のグリーンとブルーのツートンシートが
未だに残っていた事に感激。
久々にMD-90に乗ったけど当時としては斬新な色使いで
新型機って感じがしたけど逆に今は古さを感じるものに
なってしまった。

【機内スタッフ】
CAさんも少し年齢層が上の方だけだった。
落ち着いた雰囲気がありサービスは慣れたもの。
ただ退役機に全員年齢層が高いと哀愁感じる（汗）

【エンターティメント】
機内誌、音楽、モニターと十分な内容。

【トイレ・洗面台】
もう古さを感じるけど清掃は奇麗に行われていた。
トイレの流しボタンが通常と異なる位置にある
MD-90には逆に新鮮さを感じると共に解り辛い。

【機材コンディション】
シートに色褪せや年期を感じ、TVモニターも所々
映りが悪いのと映っていても画面が乱れ見えない。
外観の塗装も色褪せてしまい可哀相。

【空港サービス】
搭乗率も50％あるかないかだったが、混雑緩和で
後方座席からの搭乗開始。
案内もスムーズで問題なし。

【総合評価】
大雪警報が出ていたのに降雪はなく、逆に羽田上空に
氷アラレが出てしまい１時間ほど全部の便に離着陸禁止が
発令されてしまった。
このまま欠航かと心配したが１時間ほど遅れて徐々に
全便が動き出した。

もうMD-90が飛んでいる間、同機が運航する国内線を
利用する機会もないのでこれが最後のフライト。
乗る時に一瞬鶴丸かと思ってたら、乗務員の方が
「鶴丸は一足先に去りました・・・」との事。
JALになってから2度目の利用だが海外でも頑張って貰いたい。

搭乗の詳細データです。

座席番号

24A

搭乗クラス

ECONOMY

出発予定時刻

12:15

飛行高度

35000ft

飛行速度

880km/h

到着予定時刻

13:35

予定飛行時間

0:55