搭乗レビュー
土佐帰り
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
-
少し押されてここでエンジンスタート。 -
スタアラさんが先に上がります。 -
ドナドナ。 -
沿岸部もきれいです。 -
このあたりで上昇をやめてしまいます。 -
関空タッチダウンでお目覚め(笑) -
当時はまだ飛んでいたMAXさん。
総評
高知で一泊して帰阪します。
思いのほか良い所でまた訪れたくなりました。
さて帰りの便もセールで買ったジェットスターです。
RWY運用によっては飛行時間は20分ほどです。
そこらへんのセスナでの遊覧飛行レベルの空の旅となります。
空港到着後にも少し撮影してFATのMDを捕獲。
遅延で出発もちょうど被って、またしても機内から離陸を見学することになりました。
フライトに関しては短すぎて特にコメントもありません。
4月からは運航時間がさらに早くなったので、前よりかは使い勝手がよくなったのではないでしょうか？
【機内食・ドリンク】
何もなし。
【座席（シート）】
20分なら問題なし。
【機内スタッフ】
ほぼ座ったままでした。
【エンターティメント】
窓からの景色がエンタメです。
【トイレ・洗面台】
利用する時間すらありません。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
FATが就航して待合ロビーの面積が減少してイス難民で溢れかえってました。
思いのほか良い所でまた訪れたくなりました。
さて帰りの便もセールで買ったジェットスターです。
RWY運用によっては飛行時間は20分ほどです。
そこらへんのセスナでの遊覧飛行レベルの空の旅となります。
空港到着後にも少し撮影してFATのMDを捕獲。
遅延で出発もちょうど被って、またしても機内から離陸を見学することになりました。
フライトに関しては短すぎて特にコメントもありません。
4月からは運航時間がさらに早くなったので、前よりかは使い勝手がよくなったのではないでしょうか？
【機内食・ドリンク】
何もなし。
【座席（シート）】
20分なら問題なし。
【機内スタッフ】
ほぼ座ったままでした。
【エンターティメント】
窓からの景色がエンタメです。
【トイレ・洗面台】
利用する時間すらありません。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
FATが就航して待合ロビーの面積が減少してイス難民で溢れかえってました。
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