Rating: 3
Author: delawaka

航空会社吉祥航空

国: 中国
IATA | ICAO: HO | DKH
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.65 [40件]

搭乗レビュー
ディレイ2時間15分

航空会社: 吉祥航空 (運航会社：中国東方航空)
便名: HO1131
エコノミー

搭乗日: 2014/08
路線: 浦東(上海) → 襄陽

機体記号: B-6717
機材: Airbus A320-214

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 2ッ星
機材コンディション: 2ッ星

地上サービス: 1ッ星

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 2,024
投稿日: 2014/08/31

搭乗写真

一旦降ろされて...
ようやく搭乗
恒例の頭上チェック
2時間20分遅れ
(Film)
MUのB-2338
(Film)
上がりはRwy17L
(Film)
到着予定時刻+33分
(Film)
搭乗率イマイチ
牛肉炒飯風味
(炊き込みご飯)
寄ってみた
道中はずっと雲海上
市街地を眼下に
(Film)
珍しく視界クリア
(Film)
スムーズな着陸
(Film)
140分遅れで到着
徒歩でターミナルへ

総評

吉祥航空はカラーコーディネートが巧い、
そんな印象を持ってます。

エンジ色の使い方がうまく、
安っぽさをあまり感じません。
（個人の感想です）

CAの制服もエンジ色基調、
キリっと引き締まって見えます。
（個人の感想です）

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チェックインでは手荷物搬送ラインの故障なのか、
10分くらい作業が止まったり、
発券されたら希望の窓側でなかったり、
早朝からうまく行きません。

しかしそれでも、
定刻より早くボーディングは始まりました。

ところが一旦バスに乗ってから、
なかなか動き出さず、、、
そのうち降ろされてしまいました。

中国語が喋れない自分は、
意を決して地上スタッフに英語で状況を聞いたら、
意外と親切丁寧に新しい搭乗予定時刻など、
詳細に教えて頂いたのは良かった。

T2のゲートC220-221は、
吉祥航空と春秋航空の両LCCの待合室でしたが、
それからどの便も搭乗案内がありません。
本来の搭乗時刻7:45から2時間、
ようやく沖止めスポット行きのバスに乗り、
乗客全員乗込むまで15分かかり、
ようやくバスが動き始めました。

バスに乗ってからもスポットまでの動線に、
誘導路を横切らなければならない箇所があり、
そこでの信号待ちが長かったりするなど、
20分もの長旅に...

自分は最後に乗込み、
チェックインでは通路側にされてしまったので、
後方座席が空いていることを確認し、
窓側席をゲット♪

その後はRwy17Lからの上がり、
道中は殆ど雲海上。

機内食の牛肉チャーハンですが、
昔のスキー場でよく出されていた、
チャーハンとかピラフと称する、
炊き込みご飯のような感じでした。

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フライトそのものは順調で、
襄陽近辺では珍しく視界のクリアな快晴。
今まで見たことの無い市街地の街並みを眼下に、
スムーズなランディングを経て、
2時間15分遅れで到着。

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上海出発遅れの原因は例の航空管制、
朝から浦東空港のダイヤはグダグダになってました。

今回の渡航ではこのグダグダを予想し、
フライト行程組む際には乗継ぎを一切しない、
ワンストップで考えました。
（残念ながら、読み通り）

こんなことが続くようなら、
上海経由は今後避ける方向で考えないと、
という思いです。

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 16D→23A
搭乗クラス: B
出発予定時刻: 08:20
搭乗時刻: 09:45
出発時刻: 10:40
到着予定時刻: 10:20
到着時刻: 12:35
予定飛行時間: 2h00m
出発空港天気・気温: 晴れ
出発ゲート・スポット: C220・571spot
離陸滑走路: Rwy17L
離陸時刻: 10:53
到着空港天気・気温: 晴れ
到着ゲート・スポット: 01spot
着陸滑走路: 01
着陸時刻: 12:35
メモ: ・コードシェアMU4019便としてチケット購入・チェックインの際搬送ラインの故障？でかなり待たされた・航空管制による離陸許可待ちで殆どの便がディレイ・ゲート係の男の対応が良かった。