航空会社 大韓航空
- 国
- 韓国
- IATA | ICAO
- KE | KAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [522件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
1年ぶりの渡韓は復活した深夜便利用!
- 口コミ投稿者
- kahluamilkさん
搭乗写真:旅の思い出・その他
アクセス数:41
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この搭乗レビューの写真一覧
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羽田空港に到着しました。だいぶ深夜便も増えま... 続き
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だいぶ深夜の羽田も活気が出てきましたね。こち... 続き
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Jカウンターにやってきました。既に長蛇の列が... 続き
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既に昼間にオンラインチェックインをしているの... 続き
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めちゃくちゃ並んでいました。スマホ見てゲーム... 続き
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無事に発券。KETAは見せましたがまったく確... 続き
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保安検査と出国手続きに向かいます。思ったより... 続き
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保安検査はほとんど混雑がなくすぐに通過するこ... 続き
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夜間でも免税店は賑わっていました。
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昨年と違い制限エリアも結構人がいました。
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まだ少し時間があるのでカードラウンジへやって... 続き
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フリードリンクだけですが休憩にはいいです。
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ラウンジから見えたナイトステイの機体たち。キ... 続き
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ラウンジを出てゲートにやってきてしばらくする... 続き
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KE720ソウル行き
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ワンフロア降りる必要がありますが階段で降りて... 続き
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比較的珍しいB737-900に搭乗です。
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良いアングルで撮れなかったけど前方のプレステ... 続き
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座席は最後尾から1列前の56Aです。予約時に... 続き
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シートピッチはこんな感じ。
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窓は四角いタイプです。
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頭上の照明などの機器です。
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ひじ掛けのリモコン。オーディオはあるみたいで... 続き
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シートポケット。機内誌や安全のしおりが入って... 続き
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安全のしおり。表面は韓国語と英語の記載でした... 続き
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裏面の非常口座席については日本語で説明が書か... 続き
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機体後方にトイレが二か所あります。
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トイレは綺麗です。
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洗面台
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洗面台回り。そこそこの長距離運用も想定してい... 続き
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機内の様子はこんな感じ。頭上の棚は昔ながらの... 続き
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いよいよ出発です。
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上から降りてくるタイプのモニターでセキュリテ... 続き
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01:58にスポットアウトしました。
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タキシング中に訓練機として使用されているAN... 続き
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2:18に羽田空港RW05から離陸しました。
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三浦半島の夜景。未明2:30ですが結構明るい... 続き
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沼津付近?
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機内食が出ました。深夜便ですがしっかりとした... 続き
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メインをアップで。ウナギのかば焼きとごはんと... 続き
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飛行中はモニターが出て航路図をや速度などを出... 続き
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機内食を食べ終わったら愛知県上空。この辺りで... 続き
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目が覚めたら京畿道上空でした。もう3:56、... 続き
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04:13、仁川空港RW16Rへ着陸しました... 続き
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滑走路を離脱し第二ターミナルへと向かいます。... 続き
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隣にも大韓航空のB737-900が駐機してい... 続き
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最後尾だったので降機はほとんど最後でした。ガ... 続き
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今更ですがパーソナルモニターはありません。B... 続き
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ターミナルビルに入ると日本語でも韓国へようこ... 続き
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搭乗してきたHL7728
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トランジットカウンター。かなりの割合がトラン... 続き
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第二ターミナルだけでこれだけ便数があるみたい... 続き
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こちらが入国。入国はあまり人はいませんでした... 続き
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少し混んでいましたが入国審査はスムーズに終わ... 続き
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いよいよ制限エリアから外に出ます。
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出て振り返ったら到着便の表示がすごくされてい... 続き
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SIMカードの販売と両替の銀行がありますが、... 続き
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バスという選択肢もありますし早朝なので便があ... 続き
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AREXの券売機で直通列車の切符を買おうと思... 続き
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ただ直通列車の始発までまだ時間があったので一... 続き
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2000系列車でソウルへと向かいます。早朝な... 続き
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総評
10月半ばに開催されたソウルエアショーを見に行く事を中心に韓国旅行した際に利用した羽田発の深夜便フライトです。今までヨーロッパ便などで深夜便を利用した事がありますが、国内線とそう時間が変わらない韓国で深夜便となると睡眠時間の確保の問題や到着後の問題もあってどうなんだろう?と思っていた便です。韓国へは...
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