航空会社 ルフトハンザドイツ航空
- 国
- ドイツ
- IATA | ICAO
- LH | DLH
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [636件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
RVR250mの悪天候の為出発が遅れて乗継が…
- 航空会社
- ルフトハンザドイツ航空 (運航会社:中国国際航空)
- 便名
-
LH105
ビジネス
- 搭乗日
- 2018/11
- 路線
- ミュンヘン → フランクフルト
- 機体記号
- D-AIUP
- 機材
- Airbus A320-214
- 口コミ投稿者
- gomaさん
搭乗写真
総評
EU国内線用のLH Senator laungeで時間を潰し定刻通りゲートに向かい搭乗を済ませましたが、MetarによるとRVR250mという濃い霧の気象条件の為に出発が遅れて、クリアランスが遅れてチョックアウトは定刻の36分遅れと、キャプテンスピークがあります。フランクフルトでの乗継時間が1時間なので結構焦ります。
機材は比較的若い3歳のA320-200さん。東風運用のRW08Lエンドで3機待ち。離陸後はLH恒例の素晴らしい短距離便の食事が出ます。エアチャイナの一回目の食事を上回る品質とサーヴィスといつも感動します。たった30分の飛行時間でこれだけの質の食事が振る舞われる事は素晴らしいと思います。以前にJAL便の福岡-成田クラスJを利用しましたが朝イチ便にも関わらずお茶しか出ませんでした。
結局到着は1:20。乗継便の搭乗開始時間が1:10なのでかなりまずい状況です。おそらく乗り過ごすと思いつつ急いで降機すると、搭乗ブリッジに乗継便の紙を持った空港係員さんが待っていました。
ここから乗り継ぎ機材までずっとエスコートされ実質10分で乗継便に搭乗できる素晴らしいサーヴィスを受けました。乗継便のレポートに詳しく書きます。
Engines 2 x CFMI CFM56-5B4/P
機材は比較的若い3歳のA320-200さん。東風運用のRW08Lエンドで3機待ち。離陸後はLH恒例の素晴らしい短距離便の食事が出ます。エアチャイナの一回目の食事を上回る品質とサーヴィスといつも感動します。たった30分の飛行時間でこれだけの質の食事が振る舞われる事は素晴らしいと思います。以前にJAL便の福岡-成田クラスJを利用しましたが朝イチ便にも関わらずお茶しか出ませんでした。
結局到着は1:20。乗継便の搭乗開始時間が1:10なのでかなりまずい状況です。おそらく乗り過ごすと思いつつ急いで降機すると、搭乗ブリッジに乗継便の紙を持った空港係員さんが待っていました。
ここから乗り継ぎ機材までずっとエスコートされ実質10分で乗継便に搭乗できる素晴らしいサーヴィスを受けました。乗継便のレポートに詳しく書きます。
Engines 2 x CFMI CFM56-5B4/P
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