航空会社 ノースウエスト航空
搭乗レビュー
#0059 (I0050) アメリカ・カナダぐるり旅 ⑤/⑯。 今はなきノースウェスト航空に最終搭乗
- 航空会社
- ノースウエスト航空
- 便名
-
NW563
エコノミー
- 搭乗日
- 1994/05
- 路線
- ミネアポリス → デンバー
搭乗写真
-
NW Air Ticket
券面にあ... 続き
総評
アメリカとカナダの内陸部を11日間かけて巡りました。その第5レグ、ミネソタ州 ミネアポリスからコロラド州 デンバー(ステープルトン)へ飛びました。
この便では、第1レグ(NRT→ORD)NW6便のビジネスクラス担当だった女性クルーと偶然乗り合わせました。機内に乗り込んだ時に目が合って、お互い「あ、あの時の!」という感じで挨拶を交わしたこと、よく覚えています。NWでは国際線/国内線の線引きが無い乗務シフトなのだな、と知った次第です。
B747-100のローンチカスタマーはパンアメリカン航空でしたが、太平洋路線やアジア路線に初めてB747を就航させたのはNW、又B747-400のローンチカスタマーもNWでした。成田をハブとして、以遠権を如何なく行使してアジア大洋州を飛び廻っていたのも今は昔です。
NWは2008年10月に大手デルタ航空との合併が認可され、アメリカ最大の航空会社となりましたが、デルタ主導の経営統合の色合いが強く、2010年1月にNW便による最後の運航が終了、名門ノースウェストはその長い歴史に幕を閉じたのでした。
搭乗時は、まさかこれがノースウェスト機への最後の搭乗になろうとは思いもしませんでした。「まさか」が現実になる、生き馬の目を抜く航空業界を象徴する出来事と言えるでしょう。
この便では、第1レグ(NRT→ORD)NW6便のビジネスクラス担当だった女性クルーと偶然乗り合わせました。機内に乗り込んだ時に目が合って、お互い「あ、あの時の!」という感じで挨拶を交わしたこと、よく覚えています。NWでは国際線/国内線の線引きが無い乗務シフトなのだな、と知った次第です。
B747-100のローンチカスタマーはパンアメリカン航空でしたが、太平洋路線やアジア路線に初めてB747を就航させたのはNW、又B747-400のローンチカスタマーもNWでした。成田をハブとして、以遠権を如何なく行使してアジア大洋州を飛び廻っていたのも今は昔です。
NWは2008年10月に大手デルタ航空との合併が認可され、アメリカ最大の航空会社となりましたが、デルタ主導の経営統合の色合いが強く、2010年1月にNW便による最後の運航が終了、名門ノースウェストはその長い歴史に幕を閉じたのでした。
搭乗時は、まさかこれがノースウェスト機への最後の搭乗になろうとは思いもしませんでした。「まさか」が現実になる、生き馬の目を抜く航空業界を象徴する出来事と言えるでしょう。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 679
- 出発予定時刻
- 11:35
- 到着予定時刻
- 12:45
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