Rating: 4
Author: xingye

航空会社スクート

ブランドは「スクート」、正式名称は「スクート・タイガーエア」...

国: シンガポール
IATA | ICAO: TR | TGW
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.57 [58件]

搭乗レビュー
ギリシャからの帰りはシンガポール経由で

航空会社: スクート
便名: TR713
エコノミー

搭乗日: 2023/07
路線: アテネ → シンガポール

機体記号: 9V-OFK
機材: Boeing 787-8 Dreamliner

総評：4: 4ッ星

口コミ投稿者: xingyeさん

アクセス数: 1,660
投稿日: 2023/10/26

総評

　アジア専門のLCCだと思っていたスクートが毎日運航している唯一のヨーロッパ線。乗客は95％位ほとんどが若い欧米人で、アジア人は殆どいない。アジアを目指す若い欧米人がギリシャ経由でシンガポールへ行く目玉のルートとなっているのであろう。席は殆ど満席。旅行シーズンなのだろう。

　シンガポールからの前便が遅れたためか、搭乗時間も30分遅れ、結局1時間遅れで出発した。途中挽回すると思ったが、シンガポールには更に遅れて予定到着時間に1時間半の遅れでだった。次の東京までの便に16時間近くあり、シンガポールで飛行機の写真を撮り、昼寝をして、食事をしても十分な時間がある。

　LCCで長距離で食事のサービスはないし、映画で時間をつぶすのにも有料で機内での楽しみは少なかった。しかし、アテネからシンガポールでトランジット、成田までで料金が9万円弱であることと、シンガポールで十分な飛行機を見る時間があるのは、スポッターにはたまらない楽しみだった。

　
　

搭乗写真：出発空港での写真

シンガポール行きなのに、乗客の殆どは欧米人。若い人が多く、この便が欧州の若者のアジアへのルートになっているのではと思う。

評価：地上サービス
3ッ星

手荷物を預けると有料。ただし、機内持ち込みは54×38×23cmの中型スーツケース2個まで無料なので相当いける。
搭乗写真：出発空港での写真

就航6年目のボーイング787-8。
搭乗写真：出発空港での写真

いよいよ搭乗。LCCの城郭は皆がラフな格好だ。
搭乗写真：機内設備・様子

ヘッドレストなしで長距離夜行便には苦しい。ファブリックの普通のシートで驚きもない。ピッチは長い時間座っていても苦にはならない。

評価：機内清潔さ
3ッ星

機材は使い込んでいるので、特別な清潔感はないが、窓も綺麗に拭かれているので清掃はしっかり行われているので安心。
搭乗写真：機内設備・様子

そんなに古い機体ではないが、特別の清潔感はなく、使い込んだ感じはする。窓は指紋等はなく清掃はされている。スクートは長距離のLCC。機内サービスは徹底して何もない。飲食、エンタメのサービスが欲しけりゃみな有料。分かってはいるが、ちょっとさみしい。
搭乗写真：機窓・風景

南欧アテネは緑が少なくハゲ山が多く、日本とは違った風景が続く。
搭乗写真：機窓・風景

離陸後しばらくして海の上に出る。座席の予約を間違えたので、翼の上で地上がよく見えない。
搭乗写真：機窓・風景

飛行時間は10時間半。シンガポールまでは基本は夜間フライト。離陸後しばらくして、電子シェードが閉じて照明が暗くなる。寝ている時間が長いのでサービスが無くても我慢できる。
搭乗写真：旅の思い出・その他

地政学的に飛行ルートは結構危険なルートを飛んでいるようだ。アテネから、トルコに入り黒海沿岸に沿って飛び、イラン、アフガニスタン、パキスタン、インドと飛んでベンガル湾に出てマレー半島からシンガポールに向かう。夜間であり、天気も悪かったので地上は見えなかった。
搭乗写真：機窓・風景

早朝のシンガポール、チャンギ国際空港に着陸。あいにくの雨。外は、高温で湿度が高いのか、窓に露がついた。