搭乗レビュー
６年ぶりにＳＱの関空線
- 機内食・ドリンク
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無評価
- 座席（シート）
- エンターティメント
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総評
機材がＡ３３３からＢ７８Ｘに替わってから初めての関空線。
台風６号の影響もなくなり、６時間弱の短い夜なので、離陸後１０分足らずでシートベルトのサインが消えた直後から耳栓・アイマスクで睡眠。
着陸３０分前までアナウンスも無かったので、５時間以上寝たことに。
ブログにもアップしています。
https://lovely-aki.blogspot.com/2023/08/blog-post_4.html機内食・ドリンク
搭乗直後のウエルカムドリンクと着陸前のオレンジジュース以外
利用せず座席（シート）
ＡＮＡのＢ７８７とほぼ同じ配列。
ＡＮＡのように敷布団は無くても元々のクッションが厚い。
両肘掛けを上下できたり、扉付きの小物入れや引出式の鏡があったり、ＡＮＡよりも使い勝手は良い。-
シート横の小物入れ
手前は引出し式の... 続き
エンターティメント
利用せずインターネット環境
利用せず
今やクリスフライヤーに入っていれば、全クラス無料で利用できる。機内スタッフサービス
離陸前の飲み物、耳栓、着陸前の飲み物等々、事前にお願いすれば忘れずに必ず実行してくれる。
ただ、日本人ＣＡが２～３人から１人に減っているので、英語に不自由を感じる人にはきついかも知れない。地上サービス
遠い昔のように、北側のＡＮＡラウンジを使わなくても、南側のＪＡＬのサクララウンジを使用可能。
最近の日系のラウンジは、何処に行っても入った途端にカレーの匂い！コストパフォーマンス
日系や欧州系の航空会社がヨーロッパ直行便往復６５万円程度で売っているのに、ＳＱは燃油代が不要で早目にクラスＵの席を確保すれば４５万円程度。フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 12A
- 搭乗クラス
- C
- 離陸時刻
- 23:32
- 着陸時刻
- 04:14
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