Rating: 4
Author: ちはやえき

航空会社スカイマーク

1996年11月12日、旅行会社エイチ・アイ・エスの澤田秀雄...

国: 日本
IATA | ICAO: BC | SKY
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.97 [825件]

搭乗レビュー
スカイマークA330最後の日（復路 HND-FUK）

航空会社: スカイマーク
便名: BC009
エコノミー

搭乗日: 2015/01
路線: 羽田(東京) → 福岡

機体記号: JA330B
機材: Airbus A330-343X

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 無評価

口コミ投稿者: ちはやえきさん

アクセス数: 1,169
投稿日: 2015/02/01

搭乗写真

2号機、JA330B。
トイレ使用中の表示と非常口マーク。赤... 続き
座席下部のステップ。荷物棚に手を伸ば... 続き
シートピッチが広いため、前席が大きく... 続き
荷物棚。広々としています。
R3ドアと非常口座席。
この表示も今日で終わりです。
RWY05から離陸。SEKID ON... 続き
「巨大都市東京」という雰囲気に
青一色のウィングレット。
デジカメ解禁で福岡空港着陸時が実に面... 続き
福岡空港到着。
真新しいコンテナもA330と共に引退... 続き

総評

復路のレビューとなります。往路も併せてご覧ください。
http://flyteam.jp/airline/skymark/review/19950

シート等については往路でレビュー済ですので、写真メインということで。

【機内スタッフ】
往路が素晴らしすぎたのかもしれませんが、復路は「まあ普通のスカイマークかな」といった感じです。

デッドヘッドの男性クルーが頻繁に席を立ち、ニコニコしながらギャレーに向かっていました。そんなに何かチェックすることでもあったのかな…？乗務中のクルーもそのデッドヘッドの方と私語もしていましたし、ちょっと気になったかなという感じです。
もちろん、乗客が直接不快な思いをしたわけではないので大きな問題ではありませんけどね。

また、機内アナウンスで経営再建についてのお話がありました。「スカイマークは東京地裁に民事再生法の適用を申請しました。今後もサービスや安全性の向上に努めていきますので変わらぬご愛顧をお願いします」といった内容でしたが、A330運航停止については言及されませんでした。

【機材コンディション】
JA330B（2号機）で、往路と同じ時期に導入された機体でしたが、まだまだ綺麗です。窓が少し汚れていましたが写真を撮るのに問題はない程度でした。

【空港サービス】
予約トラブルでしょうか、優先搭乗された方の座席が一致しないようで、何度も無線で確認が行われていたためボーディングが10～15分程遅延しました。
私としては気になるほどの遅延ではなかったので問題なしですが、不満を漏らしている方々もいらっしゃいました。

【その他】
今回の搭乗で撮影した一部の写真は某百科事典サイトにも投稿していますので、必要な方はそちらからご利用いただいても構いません。
https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Chihaya_Sta