搭乗レビュー
RNP-Z-RW09：関東遠征②
- エンターティメント
- インターネット環境
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無評価
- 地上サービス
- コストパフォーマンス
総評
実は保安検査場からそう遠くない、2タミの53番から搭乗。
ソラシド特有のフッカフカ布シートに着席。今回は4Aをアサインされました。
何故かE10ではなくR側にプッシュバック。こっち遠回りだよ…。
結局E･J経由でA14へ。南風なので16Rから離陸。
IBENOまでは乱気流が収まらず、小刻みな揺れが続きましたが、TURFYぐらいには安定するように。
東風運用のためvisual09を期待しましたが、悪天候のためRNP-Zで進入。大塚･小松台辺りを一望できるので、案外悪くないのかも。
普段通りS6から離脱。不発弾が埋まっているなど、この時には夢にも思っていません。
降機して、制限エリアを出たのは21時15分頃。終バスは21時20分ですが、睡魔に負けそうで家に直行したいので、車で直帰しました。
この便、結構な確率で10分〜20分ほど遅延するので、終バス(空港始発住吉行)に乗れない可能性があります。JRの最終は21時46分なので、そっちなら多分間に合います。
2025/01/02更新:より詳細な記述に変更しました。
2025/01/25更新:軽微な修正をしました。機内食・ドリンク
アゴユズスープをいただきました。
ソラシドエアならコレ一択。
ｱﾁｨ-
猫舌なので
座席（シート）
安定の布シート。
日本のエアラインで一番だと思ってます。-
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BSI特有の丸っこい窓。
エンターティメント
WiFiによるエンターテインメントがあります。
フライトマップを眺めていました。インターネット環境
ないです。
WiFiによる接続はできません。機内スタッフサービス
親切丁寧な対応でした。
いつもありがとうございます。機内清潔さ
ゴミなんて落ちてるわけないんですよ地上サービス
宮崎と比べると羽田は冷たさを感じます。
流石に比較するのはナンセンスかもしれないです出発空港での写真 ( 羽田 )
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16R順番待ち。
騒音規制とかやめ... 続き
搭乗機(外観)
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別日撮影 -
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 4A
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 19:15
- 搭乗時刻
- 18:50(事前改札)
- 出発時刻
- 19:17
- 飛行高度
- 32000
- 到着予定時刻
- 21:00
- 到着時刻
- 21:03
- 予定飛行時間
- 1:30
- 出発空港 天気・気温
- 曇24℃
- 出発ゲート・スポット
- 53
- 出発空港 風速・風向
- 180/11
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 19:30
- 到着空港 天気・気温
- 雨21℃
- 到着空港 風速・風向
- 150/14
- 到着ゲート・スポット
- 8
- 着陸滑走路
- 09
- 着陸時刻
- 21:00
