搭乗レビュー
【思い出】旧・スイス航空MD-11の成田→チューリッヒ便
- 総評:5
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5ッ星
- 機内食・ドリンク
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5ッ星
- 座席(シート)
-
4ッ星
- エンターティメント
-
無評価
- インターネット環境
無評価- 機内スタッフサービス
-
無評価
- 機内清潔さ
無評価- 地上サービス
-
無評価
- コストパフォーマンス
総評
当時人気の高かった?スイス航空機材の成田→チューリッヒ便に搭乗しました。
1999年5月当時、成田→チューリッヒの直行便は水・木曜日がJAL機材(B747-400/CYクラス)によるJL451便(共同運航SR9671便)、他の曜日がスイス航空機材(MD-11/FCYクラス)によるSR169便(共同運航JL453便)として就航していました。
当時のエコノミークラスは座席指定を空港のチェックインカウンターで受ける必要がありました。成田空港チェックインカウンターは朝7時オープンなので、希望の席を確保したい人は朝早くから並ぶ必要がありました。
ところが、成田で並ぶよりも早く座席指定を受けることができる裏技がありました。それはTCAT(東京シティエアターミナル/箱崎)でチェックインをすること。
TCATのチェックインカウンターのオープン時刻は朝6時だったので、成田より確実に早く座席指定を受けることができました。この旅でもそうやって希望のバルクヘッド席を確保できました。寄託手荷物も預けることができて(搭乗機出発定刻の2時間半前まで)、出国審査を受けてここでパスポートに出国印を捺してもらうこともできました。
2001年の同時多発テロ後にこの箱崎でのチェックインや出国審査が出来なくなり、各航空会社のチェックインカウンターもすべて撤退したのは残念。
この前年に墜落事故のあったばかりのスイス航空MD-11でしたので少し緊張したことを覚えています。
機内食・ドリンク
5ッ星「スイス航空の機内食は良い!」と刷り込まれていたせいか、とてもおいしく感じたことを覚えてます。お金を払うとシャンパンが飲めた(他のアルコール類は無料)のは酒飲みとしてはたまらなくうれしかった。座席(シート)
4ッ星まあバルクヘッド席ということもあり、快適であったということを覚えてます。-
エコノミークラスは3列+4列+2列の... 続き
出発空港での写真 ( 成田 )
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当時のTCAT(東京シティエアターミ... 続き
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当時のTCAT1階にあった各航空会社... 続き
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TCAT内1階にあったJALのチェッ... 続き
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搭乗券の発券と荷物のチェックインを終... 続き
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リムジンバスの乗車券。
搭乗便の便名... 続き -
TCATで成田空港行きリムジンバスに... 続き
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TCAT 06:40発の成田空港行き... 続き
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成田空港第2ターミナルに到着。
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成田空港第2ターミナル出発ロビーの様... 続き
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成田空港第2ターミナルにかつてあった... 続き
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成田空港第2ターミナルC81搭乗口前... 続き
搭乗機(外観)
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搭乗口からみえた搭乗機。
機体記号が... 続き
搭乗券
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搭乗券です。
JALで購入したので共... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 22H
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 12:00
- 搭乗時刻
- 11:23
- 出発時刻
- 12:23
- 到着予定時刻
- 17:25
- 到着時刻
- 17:39
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