航空会社 バニラエア
搭乗レビュー
バニラエア 台北便 2回目の利用
- 口コミ投稿者
- glaymanさん
搭乗写真
総評
【機内食・ドリンク】
すべて有料ですから欲しいものを購入すればいいシステムです。
加温が必要なフードは15分以上の待ち時間が必要です。
加温無しのフードはかなり冷たいのでメニューによっては寂しい感じがすると思います。
比較的価格は手ごろですが、軽食のレベルです。
【座席(シート)】
就航時にリラックスシートを利用したらLCCであることを忘れさせる位足元が広ったので、今回もリザーブしました。最前列で足元は十分に広かったのですが、バルクヘッドがあるため足をまっすぐに伸ばせるには至りませんでした。もちろん、通常の座席に比べるとその差は大きなものがあります。
【機内スタッフ】
特別に秀でたところもありませんでしたが、応対も悪くなく、ミールも一人一人個別対応なので、丁寧な感じを受けました。
【エンターティメント】
当然ですが何も無しです。
【トイレ・洗面台】
前後に1カ所ですのでかなり混雑していました。
手の空いたときにラバトリーチェックをしていましたので、清潔さはありましたが、座席同様にもの凄く狭いです。
【機材コンディション】
まだ1年もたたない機材ですのでそんなに悪くはありませんが、シート座面のコシが全くないので座り心地は今ひとつです。
また、朝の一番機でしたが、壁には飲み物が飛び散った跡がたくさんあり、窓もギラギラと拭き跡が残っておりもう少し気を遣って欲しいところです。
【空港サービス】
国際線でもバス移動ですから、何となくエコノミー感が・・・
でも、搭乗前に間近に機体を眺めたり出来るところはいいかも。
【総合評価】
LCCとはいえ、極限まで切り詰めた感じがしないのがバニラの救い。
初便では楽しい機内アナウンス等もあり、面白いフライトでしたが、今回は特別なアナウンスも無し。案内放送は日本語と英語のみ。台湾の乗客が半分以上だったことを考えるとせめて中国語の放送も入れればいいのにと思ってしまいます。
すべて有料ですから欲しいものを購入すればいいシステムです。
加温が必要なフードは15分以上の待ち時間が必要です。
加温無しのフードはかなり冷たいのでメニューによっては寂しい感じがすると思います。
比較的価格は手ごろですが、軽食のレベルです。
【座席(シート)】
就航時にリラックスシートを利用したらLCCであることを忘れさせる位足元が広ったので、今回もリザーブしました。最前列で足元は十分に広かったのですが、バルクヘッドがあるため足をまっすぐに伸ばせるには至りませんでした。もちろん、通常の座席に比べるとその差は大きなものがあります。
【機内スタッフ】
特別に秀でたところもありませんでしたが、応対も悪くなく、ミールも一人一人個別対応なので、丁寧な感じを受けました。
【エンターティメント】
当然ですが何も無しです。
【トイレ・洗面台】
前後に1カ所ですのでかなり混雑していました。
手の空いたときにラバトリーチェックをしていましたので、清潔さはありましたが、座席同様にもの凄く狭いです。
【機材コンディション】
まだ1年もたたない機材ですのでそんなに悪くはありませんが、シート座面のコシが全くないので座り心地は今ひとつです。
また、朝の一番機でしたが、壁には飲み物が飛び散った跡がたくさんあり、窓もギラギラと拭き跡が残っておりもう少し気を遣って欲しいところです。
【空港サービス】
国際線でもバス移動ですから、何となくエコノミー感が・・・
でも、搭乗前に間近に機体を眺めたり出来るところはいいかも。
【総合評価】
LCCとはいえ、極限まで切り詰めた感じがしないのがバニラの救い。
初便では楽しい機内アナウンス等もあり、面白いフライトでしたが、今回は特別なアナウンスも無し。案内放送は日本語と英語のみ。台湾の乗客が半分以上だったことを考えるとせめて中国語の放送も入れればいいのにと思ってしまいます。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1F
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 7:50
- 搭乗時刻
- 7:30
- 出発時刻
- 7:57
- 飛行高度
- 38000ft
- 飛行速度
- 445kts
- 到着予定時刻
- 10:35
- 到着時刻
- 10:10
- 予定飛行時間
- 3:30
- 出発ゲート・スポット
- 70J
- 出発空港 風速・風向
- NRT
- 離陸滑走路
- 16L
- 到着空港 風速・風向
- TPE
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