搭乗レビュー
エアソウルに乗ってみました 広島～仁川
- 口コミ投稿者
- sky737さん
搭乗写真
総評
広島～仁川線が25周年を迎えたとのことで片道2500円のセールをしていたため、弾丸旅行をすることにしました。往復で7590円と大変オトクな料金でした。座席指定をするとお金がかかりますが、オンラインチェックインをすれば座席を選べるので払わなくても良いと思います。ちなみに私の場合、最初非常口座席が選ばれていました（10A・通常1500円）が、機内後方から写真を撮りたいということで33列目を選びました。オンラインチェックインでは最初に割り当てられた席以外の非常口座席・足元の広い席は選ぶことはできませんでした。座席間隔は他のLCCと比べると十分すぎるくらい余裕があります（一応、元アシアナの機材でしたから）ただ、そんなに広いというほどでもありません。
出国手続きをしてみるとたったこれだけなの？と思える人数しか待合室にいませんでした。搭乗率は4割弱。意外にも日本人が多かったです。出張利用っぽい人も何人かいましたが、私服率が高めです。キャビンクルーの女性はスタイル良くてまあまあ美人。入国カードを出発する前に配ってくれました。離陸してからは、飲み物を配ってくれます。カートは使用せず、おぼんに紙コップを15個程度載せて、お客さんに取ってもらう形でした。水とオレンジジュースの2択でした。免税品、機内販売はいかがですか？と歩き回るものの、（客が少ないせいか）あまり忙しそうではなかったです。アシアナ時代を知っているからか、比較するととてもゆとりある対応をしていた印象です。機内アナウンスは「当機はまもなく離陸致します」「エアソウルをご利用くださいましてありがとうございました。」という時以外は韓国語と英語のみでした。
アシアナの機材をエアソウルに移管したということで、モニター付きのシートでした。非常用設備の案内はアニメーションで会社独自で作ったと思われるもの。番組は固定でモニターの明るさを変えることができるくらいでしたが、高度や速度などの情報がよくわかりました。機内誌はありません。免税品とA321-200型機の非常用設備の案内、機内食の冊子があったくらいです。
広島～仁川線くらいの短距離路線なら機内食なくても良いなと思いました。アシアナ時代がむしろ慌ただしかったので、飲み物だけくらいがちょうどいいかも。LCCとしては十分すぎるくらいです。また利用したいです。
出国手続きをしてみるとたったこれだけなの？と思える人数しか待合室にいませんでした。搭乗率は4割弱。意外にも日本人が多かったです。出張利用っぽい人も何人かいましたが、私服率が高めです。キャビンクルーの女性はスタイル良くてまあまあ美人。入国カードを出発する前に配ってくれました。離陸してからは、飲み物を配ってくれます。カートは使用せず、おぼんに紙コップを15個程度載せて、お客さんに取ってもらう形でした。水とオレンジジュースの2択でした。免税品、機内販売はいかがですか？と歩き回るものの、（客が少ないせいか）あまり忙しそうではなかったです。アシアナ時代を知っているからか、比較するととてもゆとりある対応をしていた印象です。機内アナウンスは「当機はまもなく離陸致します」「エアソウルをご利用くださいましてありがとうございました。」という時以外は韓国語と英語のみでした。
アシアナの機材をエアソウルに移管したということで、モニター付きのシートでした。非常用設備の案内はアニメーションで会社独自で作ったと思われるもの。番組は固定でモニターの明るさを変えることができるくらいでしたが、高度や速度などの情報がよくわかりました。機内誌はありません。免税品とA321-200型機の非常用設備の案内、機内食の冊子があったくらいです。
広島～仁川線くらいの短距離路線なら機内食なくても良いなと思いました。アシアナ時代がむしろ慌ただしかったので、飲み物だけくらいがちょうどいいかも。LCCとしては十分すぎるくらいです。また利用したいです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 33A
- 出発予定時刻
- 11:30
- 搭乗時刻
- 11:10
- 出発時刻
- 11:31
- 飛行高度
- 36000feet
- 到着予定時刻
- 13:10
- 到着時刻
- 13:02
- 予定飛行時間
- 1h
- 出発空港 天気・気温
- 曇り14℃
- 出発ゲート・スポット
- E
- 離陸時刻
- 11:45
- 到着空港 天気・気温
- 曇り20℃
- 到着ゲート・スポット
- 38
- 着陸時刻
- 12:56
- メモ
- 滑走路に向かう途中に見える公園から、たくさんの方々が手を振ってくれて嬉しかったです。
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