搭乗レビュー
#0080 (I0069) 初のアメリカン航空でメキシコ・カンクンへハネムーン ③/⑤。 おまけのマイアミ
- 航空会社
- アメリカン航空
- 便名
-
AA2190
エコノミー
- 搭乗日
- 1997/10
- 路線
- カンクン → マイアミ
搭乗写真
総評
カンクンでの5日間はとにかくのんびりしようと白砂のビーチとホテルのプールとダウンタウンへの往復で終わってしまいましたが、今思うと世界遺産のチチェン・イッツァには行っておけばよかったと後悔しています。
カンクン国際空港は、メキシコ国内のみならずラテン・アメリカ地域でも最大の規模を誇り、カリブ諸国へ稀有な航空会社が数多く就航しています。
当時はアヴィエーションへの興味は然程強くなかったですが、今なら目の色を変えて、嫁さんほったらかしでシップの写真を撮りまくっていることでしょうw。
帰路はDFWではなく、遠回りしてフロリダ州 マイアミ経由でした。
カンクンからキューバを掠めてマイアミまで約500マイル強、約90分程で到着。MIAへは1991年 ブラジルからの帰路以来2回目の寄港でしたが、疲れがどっと出て喧騒の街に繰り出す元気はなく、マイアミの夜はただ寝るだけで終わってしまいました。
カンクン国際空港は、メキシコ国内のみならずラテン・アメリカ地域でも最大の規模を誇り、カリブ諸国へ稀有な航空会社が数多く就航しています。
当時はアヴィエーションへの興味は然程強くなかったですが、今なら目の色を変えて、嫁さんほったらかしでシップの写真を撮りまくっていることでしょうw。
帰路はDFWではなく、遠回りしてフロリダ州 マイアミ経由でした。
カンクンからキューバを掠めてマイアミまで約500マイル強、約90分程で到着。MIAへは1991年 ブラジルからの帰路以来2回目の寄港でしたが、疲れがどっと出て喧騒の街に繰り出す元気はなく、マイアミの夜はただ寝るだけで終わってしまいました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 19D
- 搭乗クラス
- B
- 区間マイル
- 531
- 出発予定時刻
- 15:35
- 到着予定時刻
- 18:30
- 出発ゲート・スポット
- A5
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