航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
中部(NGO)→福岡(FUK) 夜間飛行…
- 口コミ投稿者
- スーパードルフィンさん
搭乗写真
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ANAカウンター
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福岡行は結構人気なんですね…
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羽田に行く人、いるんですかね?
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03AN。
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搭乗口7
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隣には成田から到着のJALB773。
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機内サービス中。
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福岡到着。
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福岡空港1ビルより搭乗機。
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受け取り台。
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自動の手荷物預かり機の引換証です。
... 続き
総評
受験のために名古屋へ…。
昼過ぎ、試験も終わり、やれやれということでミュースカイに乗車し中部国際空港へ。
出発階に行きましたが広さに驚き!
国際線のほうは出発も終わったのでしょうか、閑散としていましたが、スカイデッキ、ちょうちん横丁、レンガ通りのある4階には多くの人がいました。
スカイデッキにもいきましたが寒くて寒くて。自衛隊員のフィリピン派遣のための要員がタイ国際航空で出発したようでデッキには家族と自衛隊員が多数いて物々しかったです。
そして飛行機もまばらでした。ただ初めてエティハドA330やドリームリフターなどを見ることができました。
その後土産を買い手荷物を預けたのですが、全自動の預ける機械が設置してあり、思わずそれで預けてみました。タグも自分で張らなくてはいけません。便利な世の中になったなと思います。ANAもこうやって人件費削減ですか。
係員によればまだ設置して3日目だということです。引換証も機械から発行されますが、番号がわかりにくく到着空港で確認するときに不安になりました。
19:30に中へ入りました。残る出発便は1時間遅れの仙台行とJAL東京行でしたので閑散としていました。どうやら今日は日中B744が飛来したようです。
機材は成田からのJA03AN号機。往路と違ってANAの運航で客室乗務員がベテランの風格がありました。個人的にはANAウイングスの温かみが好きですが。
定刻通りドアクローズ。ちょうどB787がスポットインしました。
待機することなくスムーズに離陸、名古屋とお別れしました。あとは来週の受験結果を待つだけです。それでこの名古屋に住むか否かが決まります。名古屋の街、とても気に入ったのですが…。
小刻みに揺れるフライトとなりました。ビジネスマンが非常に多く、満席でしたが静かな時が流れ、私も疲れたからか、少し途中ウトウトしました。
ドリンクサービスではリンゴを注文。
外を見ると集魚灯が見え、玄界灘に達していることを知りました。すぐに降下を開始しスムーズにランディング。
第1ターミナル10番ゲートに到着しました。隣でピーチの関西行最終便が出発しました。
こんなに遅く福岡空港に来るのも初めてで出発便案内がすべて消えていました。
明日朝1便で福江に帰ります…。
昼過ぎ、試験も終わり、やれやれということでミュースカイに乗車し中部国際空港へ。
出発階に行きましたが広さに驚き!
国際線のほうは出発も終わったのでしょうか、閑散としていましたが、スカイデッキ、ちょうちん横丁、レンガ通りのある4階には多くの人がいました。
スカイデッキにもいきましたが寒くて寒くて。自衛隊員のフィリピン派遣のための要員がタイ国際航空で出発したようでデッキには家族と自衛隊員が多数いて物々しかったです。
そして飛行機もまばらでした。ただ初めてエティハドA330やドリームリフターなどを見ることができました。
その後土産を買い手荷物を預けたのですが、全自動の預ける機械が設置してあり、思わずそれで預けてみました。タグも自分で張らなくてはいけません。便利な世の中になったなと思います。ANAもこうやって人件費削減ですか。
係員によればまだ設置して3日目だということです。引換証も機械から発行されますが、番号がわかりにくく到着空港で確認するときに不安になりました。
19:30に中へ入りました。残る出発便は1時間遅れの仙台行とJAL東京行でしたので閑散としていました。どうやら今日は日中B744が飛来したようです。
機材は成田からのJA03AN号機。往路と違ってANAの運航で客室乗務員がベテランの風格がありました。個人的にはANAウイングスの温かみが好きですが。
定刻通りドアクローズ。ちょうどB787がスポットインしました。
待機することなくスムーズに離陸、名古屋とお別れしました。あとは来週の受験結果を待つだけです。それでこの名古屋に住むか否かが決まります。名古屋の街、とても気に入ったのですが…。
小刻みに揺れるフライトとなりました。ビジネスマンが非常に多く、満席でしたが静かな時が流れ、私も疲れたからか、少し途中ウトウトしました。
ドリンクサービスではリンゴを注文。
外を見ると集魚灯が見え、玄界灘に達していることを知りました。すぐに降下を開始しスムーズにランディング。
第1ターミナル10番ゲートに到着しました。隣でピーチの関西行最終便が出発しました。
こんなに遅く福岡空港に来るのも初めてで出発便案内がすべて消えていました。
明日朝1便で福江に帰ります…。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 20K
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 374mile
- 出発予定時刻
- 20:20
- 出発時刻
- 20:20
- 到着予定時刻
- 21:45
- 到着時刻
- 21:47
- 予定飛行時間
- 85min
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 7
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 7℃
- 到着ゲート・スポット
- 10
コメント
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試験お疲れ様でした^ ^
いよいよ住み慣れた島を離れるカウントダウンが始まる時ですね。
夜間のフライトは日中のフライトと違った景色を堪能できますね^ ^
羽田空港に着陸する時は工場夜景が大変キレイにに見ることが出来ます。
Super Dolphinさん、
お久しぶりです。
9月には五島に帰島されたようですね。
初めての中部線、夜間飛行、楽しませていただきました。
東京の夜景もいつか見てみたいと思います。
私事で恐縮ですが、無事合格となりました。
春から中部国際空港通いがスタートします!!!
ありがとうございました。