航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
セントレアから成田経由で帰ります、三宅島が見えました
搭乗写真
総評
セントレアから成田経由で帰ります。セントレアではカウンターで搭乗券のようなカードを受け取ると、荷物検査の際にこのカードをスキャンしてレシートのような搭乗券を受け取ります。前回はJAL便で成田に向かいましたが確かそんな事をした覚えが無いのですが勘違いでしょうか...
ラウンジも前回と同じ、JALとの共同国内ラウンジで朝で非常に混んでいますのでスルーしてゲートに向かいます。
今回の機材は機齢7,1歳のB3-700型、で搭乗開始が多少遅れて10分遅れのチョックアウト。3x3コンフィグのYクラスシートの9割席は埋まっています、前方には2x2のCクラスが8席位ありました。確か前回利用したJAL便は北京までCクラスのチケットでしたが、名古屋からの乗り継ぎ便は3x3の通常の席、しかも真ん中席でした。
今回は窓の席が取れた事は良かったのですが残念ながら右側、つまり今回もウェイポイントのSINJOは見れません...
離陸の為のタキシング中に見えた牽引されて移動している他社機材を見ながら何故飛行中でも無いにも関わらずアンチコリジョンランプを付けるのか何時も不思議に思います。翼端灯だけなら分かるのですが...
途中三宅島上空を通過した際に、プロペラ機が横に島に向かってるのが見えました、写真にはうまく写りませんでした。よく見ると火口から僅かな煙が出てます。
成田は沖留めで、前回同様バスでターミナルに移動します。
ラウンジも前回と同じ、JALとの共同国内ラウンジで朝で非常に混んでいますのでスルーしてゲートに向かいます。
今回の機材は機齢7,1歳のB3-700型、で搭乗開始が多少遅れて10分遅れのチョックアウト。3x3コンフィグのYクラスシートの9割席は埋まっています、前方には2x2のCクラスが8席位ありました。確か前回利用したJAL便は北京までCクラスのチケットでしたが、名古屋からの乗り継ぎ便は3x3の通常の席、しかも真ん中席でした。
今回は窓の席が取れた事は良かったのですが残念ながら右側、つまり今回もウェイポイントのSINJOは見れません...
離陸の為のタキシング中に見えた牽引されて移動している他社機材を見ながら何故飛行中でも無いにも関わらずアンチコリジョンランプを付けるのか何時も不思議に思います。翼端灯だけなら分かるのですが...
途中三宅島上空を通過した際に、プロペラ機が横に島に向かってるのが見えました、写真にはうまく写りませんでした。よく見ると火口から僅かな煙が出てます。
成田は沖留めで、前回同様バスでターミナルに移動します。
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