航空祭観戦 - ANA (全日空) 口コミ・評価

　離陸後は北海道まで、東北日本海沿岸を飛行した。
庄内空港、秋田空港上空を通過したが、天気が良く雲が少なかった事もあって以前２度ほど撮影に訪れた庄内空港を写真に収める事が出来た。秋田空港は、カメラのメモリを考慮して撮影しなかった（秋田ベースの航空ファンの皆さんごめんなさい）。本来の私の席は左席の通路側で撮影はしにくかったのだが、機内の様子を撮影した私のカメラを見たCAさんが気を利かせて空いている窓際の席を勧めてくれたのである。離陸後４０分くらいして、前夜眠れなかった眠気を取るためにアイスコーヒーを注文したが、たかがコーヒー一杯しか注文しないケチな客にも関わらず、CAさんはすぐに笑顔でコーヒーを入れてくれた。
やがて北海道に近づくと雲が多くなり、到着後はトイレにも入る時間がない事から、トイレに行く。機内のトイレは狭く、ドアと便器の間の距離は、３０センチくらいだろうか？とにかく足を入れるのがやっとであった。トイレで用を足していると、機長からアナウンスが入り、千歳近辺でガスがかかっており、着陸限界ギリギリだが、先行機は皆着陸していることと、ガスは気温が上がれば解消するものだから、本機も降りられるとの見通しだという。
　
　しかしもしゴーアラにでもなれば午前中の航空祭種目は全て見られなくなり、ゴーアラしなくても午後までガスが残っておればブルーインパルスの演技も見られなくなる可能性があると危惧した。また、他の客の迷惑も考えれば不謹慎だが、時間に余裕があるならばゴーアラも一度経験してみたいとも思った。

　客席に戻ってベルトを締めると、程なくベルトサインが点灯し、みるみる降下を始めた。案の定雲が厚く、一度雲を抜けたと思ってもまた入ってしまう。数回旋回を繰り返しながらかなり低空まで来て、地上を走る車の車種がわかる高度（おそらくミニマムより少し上の高度）になってようやく雲が無くなった。そしてタッチダウン！衝撃はあったが、揺れはごくわずかだった。そしてかなりの高速でタキシングしてスポットイン。空港が広い事から、乗客の時間を考慮しての事かも知れない。
振り返ると、離陸から着陸までの操縦は全て安定していた。いつも撮影している機種で、本機もいつも撮影しているが、撮影するのと搭乗するのとではまるで別の飛行機の様に感じる。
パイロットの技量に感服して、しかし航空祭の時間を気にしながらの降機となった。

搭乗の詳細データです。

座席番号

14Ｂ

出発予定時刻

7:40

搭乗時刻

7:30

出発時刻

7:40

到着予定時刻

9:00

到着時刻

9:00

予定飛行時間

1:20

出発ゲート・スポット

1番

離陸滑走路

r/w28

離陸時刻

7:45

着陸時刻

8:55