航空会社 ANA (全日空)
© Tetsupechiさん
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
ＮＨ昼行中距離ビジネス
- 口コミ投稿者
- mm-klさん
搭乗写真
総評
成田発マレーシア行きＮＨ815便は、夕刻成田発で機内食は午餐が提供されます。［反対の816便は朝食とアラカルト（Ｙでは茶菓）の提供です。］
ＮＨでのＣクラス午餐は初めての体験、その様子をレポートします。
搭乗直後に、ウエルカムドリンクのサービス。いつのころからか、紅組、青組みともに、国交省の指導もあり、ウエルカムドリンクが廃止されていましたが、復活したようです。昨年１０月の赤組は、ウエルカムドリンクは無かったので、青組みだけの復活かもしれません。ただし、以前のようなグラスでのサービスではなくＹ同様のプラコップです。ＭＨのようにジュース類だけでなく、シャンパンもありました。
最初に提供されるアミューズは４種類あり。紅組はパック入りの「あられ」とドリンクのサービスから始まりますが、料理されたものをつまみにしての食前酒の楽しみは素敵なものでした。
食事は洋食をチョイス、前菜だけでも十分な量があり、メインを食べるのが大変でした。
デザートはワゴンサービス。これも紅組にないもので、選べる楽しさがありました。
７８７ということもあり、バーカウンターも広く、ゆったりとしていました。ただし、座席はＣｒａｄｌｅでフルフラットにはならず。夜行便でないので、まだ我慢できますが、Ｓｔａｇｇａｒｅｄになることを期待します。
ＮＨでのＣクラス午餐は初めての体験、その様子をレポートします。
搭乗直後に、ウエルカムドリンクのサービス。いつのころからか、紅組、青組みともに、国交省の指導もあり、ウエルカムドリンクが廃止されていましたが、復活したようです。昨年１０月の赤組は、ウエルカムドリンクは無かったので、青組みだけの復活かもしれません。ただし、以前のようなグラスでのサービスではなくＹ同様のプラコップです。ＭＨのようにジュース類だけでなく、シャンパンもありました。
最初に提供されるアミューズは４種類あり。紅組はパック入りの「あられ」とドリンクのサービスから始まりますが、料理されたものをつまみにしての食前酒の楽しみは素敵なものでした。
食事は洋食をチョイス、前菜だけでも十分な量があり、メインを食べるのが大変でした。
デザートはワゴンサービス。これも紅組にないもので、選べる楽しさがありました。
７８７ということもあり、バーカウンターも広く、ゆったりとしていました。ただし、座席はＣｒａｄｌｅでフルフラットにはならず。夜行便でないので、まだ我慢できますが、Ｓｔａｇｇａｒｅｄになることを期待します。
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