冬の北の大地へ・往路 - ANA (全日空) 口コミ・評価

23日土曜日から25日まで、北海道を旅行してきました。

NH325便で旭川へ向かいます。

出発6日前にも中部空港に出かけていた私は、325便の出発スポットを記憶していたので、使用機材は事前にスカイデッキで確認できました。搭乗機が給油している場面も見ていました。

出発は12:10。15分前の11:55ごろから定刻に案内が始まります。

モノクラスだったので優先搭乗対象者も少なく、すぐに機内に入れました。

そして定刻の12:10、プッシュバックが始まります。

アナウンスによれば「空港が混雑しているので出発が多少遅れるかもしれない」とのこと。結局遅れることはありませんでしたが…

そして機体は12:20ごろ、滑走路に進入しました。

ですがそこから数分間機体は動きません。
直前に離陸機があったようなので、「Line up and wait」指示でもあったのでしょうね。

12:23、エンジンが唸りをあげ離陸滑走を開始。スラストN1になるタイミングはわかりやすいですね。

離陸直後、早くも機体は雲の中へ。やはり迫っていた寒気の影響でしょうね。

シートベルトサインを機長が消したのも結構遅かったです。

ベルトサインが消えると、飲み物のサービスが始まりました。

その後、3人乗務していたCAのうち1人が、同行していた家族に私が飛行機の話をしていた(実際に動いている状況に合わせて)のが聞こえたのか「飛行機、お好きなんですか？」と尋ねてくださいました。迷わず「はい」と返事をしたところ、少し間をおいて「飛行機がお好きということで」と、なんとポストカードを1種類につき2枚ずつくださったではありませんか。さらに家族の人数分、飴の包み(アソート版)を持ってきてくださったり、冊子みたいなものもいただきました。

やはりこういうところは全日空だなぁ、と思った出来事でした。

しばらくして機は着陸態勢に入りました。
旭川周辺も雲に覆われており、雪が降っているのも見えました。

南風だったようで、着陸はILSのないRWY16でした。

到着スポットは5番です。定刻での到着となりました。

搭乗の詳細データです。

座席番号

5F

搭乗クラス

普通席

区間マイル

686

出発予定時刻

12:10

搭乗時刻

11:58

出発時刻

12:10

飛行高度

FL370(37,000ft)

飛行速度

418kt (FlightAwareより)

到着予定時刻

13:55

到着時刻

13:55

予定飛行時間

1:30

出発空港 天気・気温

曇り 4℃

出発ゲート・スポット

9

出発空港 風速・風向

350@10kt(230300Z METARより)

離陸滑走路

36

離陸時刻

12:23

到着空港 天気・気温

雪 -3℃

到着空港 風速・風向

220＠6kt(230430Z METARより)

到着ゲート・スポット

5

着陸滑走路

16

着陸時刻

13:53